CIVILICA We Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

معرفی نرمافزار ابداعی برای محاسبه جریمه وسایل نقلیه حامل اضافهبار بر اساس خسارات وارده بر روسازی جادههای کشور

اعتبار موردنیاز : ۱ | تعداد صفحات: ۱۱ | تعداد نمایش خلاصه: ۳۰۹ | نظرات: ۰
سرفصل ارائه مقاله: مهندسی عمران و توسعه پایدار
سال انتشار: ۱۳۹۲
کد COI مقاله: ICCAU01_0337
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۸۱۸.۷ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۱۱ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۱ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳,۰۰۰ تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله معرفی نرمافزار ابداعی برای محاسبه جریمه وسایل نقلیه حامل اضافهبار بر اساس خسارات وارده بر روسازی جادههای کشور

  محمد مومنی بادله - دانشجوی کارشناس ارشد راهوترابری-دانشگاه آزاد اسلامی واحد اهر
    احمد منصوریان - دکترای راهوترابری- دانشکده فنی مهندسی-دانشگاه آزاد اسلامی واحد اهر

چکیده مقاله:

حمل و نقل یکی از اجزاء مهم اقتصاد ملی محسوب میگردد و بدلیل داشتن نقش زیربنایی، تأثیر فراوانی برفرآیند رشد اقتصادی کشور دارد. در کشور ایران با توجه به خصوصیات حمل و نقل جادهای از جمله دردسترس بودن، ارزانی، انعطافپذیری بالا، شرایط جغرافیایی، از این روش به عنوان متداولترین روش جابهجایی مسافر و بار استفاده میشود. عبور وسایل نقلیه حامل اضافه بار از جادهها، خساراتی را به روسازی راهها وارد میکنند و باعث کاهش عمرروسازی و افزایش هزینههای تعمیر و نگهداری راهها میگردد. یکی از راهکارها برای جلوگیری از عبور وسایل نقلیه حامل اضافهبار از جادهها اعمال جریمه متناسب با خسارات ناشی از این اینگونه وسایل نقلیه است.با توجه به وجود تنوع نوع محور وسایل نقلیه، مشخصات لایههای روسازی، هزینههای ساخت یک کیلومتر روسازی برای انواع راههای کشور و شرایط ترافیکی، وجود یک نرمافزار برای محاسبه نرخ جریمه متناسب با شرایط هر مسیر ضروری به نظر میرسد. نرم افزار ابداع شده در این تحقیق به گونهای است که پس از ورود اطلاعات اولیه، برای محاسبه کرنش بحرانیدر روسازی مورد نظر اقدام به فراخوانی نرمافزار Kenlayer مینماید. در ادامه با در اختیار داشتن هزینه ساخت یک کیلومتر روسازی در منطقه مورد نظر و بر اساس شرایط ترافیک عبوری از مسیر مورد نظر، اقدام بهمحاسبه نرخ جریمه برای وسیله نقلیه حامل اضافهبار مینماید. در این تحقیق خسارات ناشی از عبور وسایل نقلیه حامل اضافه بار، براساس تحلیل روسازی و هزینههایی که برای تعمیر و نگهداری راهها انجام میگیرد، محاسبه شده است

کلیدواژه‌ها:

جریمه، وسایل نقلیه، اضافه بار، روسازی، نرمافزار

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-ICCAU01-ICCAU01_0337.html
کد COI مقاله: ICCAU01_0337

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
مومنی بادله, محمد و احمد منصوریان، ۱۳۹۲، معرفی نرمافزار ابداعی برای محاسبه جریمه وسایل نقلیه حامل اضافهبار بر اساس خسارات وارده بر روسازی جادههای کشور، کنفرانس بین المللی عمران، معماری و توسعه پایدار شهری، تبریز، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تبریز، https://www.civilica.com/Paper-ICCAU01-ICCAU01_0337.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (مومنی بادله, محمد و احمد منصوریان، ۱۳۹۲)
برای بار دوم به بعد: (مومنی بادله و منصوریان، ۱۳۹۲)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • سازمان راهداری و حمل و نقل _ جاده‌ای، میزان اضافه ...
  • معاونت نظارت و راهبردی دفتر نظام فنی و اجرایی، راهنمای ...
  • خبری.م.م. و عامری، م. ارزیابی اثر تخریبی بارهای فوق سنگین، ... (مقاله ژورنالی)
  • معاونت نظارت و راهبردی دفتر نظام فنی و اجرایی، آیین ...
  • International Conference on Civil Engineering Architecture & Urban Sustainable Development ...
  • Ebrahim, A., FATIGUE AND RUTTING LIVES IN FLEXIBLE PAVEM ENT, ...
  • علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز: دانشگاه آزاد
    تعداد مقالات: ۲۲۵۲
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.