بررسی عملکرد بادبندهای ضربدری به ورق اتصال میانی تحت باربحرانی ازروش المان محدود

یکی ازسازه های بسیارمهم قاب های مهاربندی شده می باشند که برای ایجادسختی سازه ها دربرابر بارهای جانبی مورداستفاده قرارمیگیرند یکی ازمشکلات ساختمانهای دارایمهاربند عدم اتصال دونیمرخ ناودانی یانبشی به یکدیگر است دراین تحقیق سعی برآن است تاعملکرد بادبندهای ضربدری به ورق اتصالی میانی تحت باربحرانی مورد بررسی قرارگیرد تمامی عناصربصورت صلب سه بعدی مدلسازی شده و ازبرنامه رایانه ای تحلیل سازه ها ABAQUS] برای تحلیل سازه ازروش اجزا محدود استفاده شده است بعدازاتمام مدلسازی تنش و تغییرشکل ها درنقاط مختلف مهاربند بررسی و بصورت نمودار بایکدیگر مقایسه شده اند بااعمال بارگذاری درسازه ها و تنش بوجود امده دربادبندها بادرنظرگرفتن معیارهای سختی بهبود شکل پذیری و پایداری بیشتر سازه دربرابربارهای جانبی و لرزه ای نتایج حاصل ازمدلسازی دراین تحقیق استفاده ازبادبندممتدنسبت به منقطع پیشنهاد شده است ازنتایج این تحقیق برای بهبود عملکرد سازه های دارای قاب مهاربندی شده استفاده خواهد شدتا بتوان علاوه برکنترل تغییرشکلهای سازه درحالت بحرانی انعطاف پذیری سازه بیشتر شود

کلیدواژه ها:

مهاربند ، باربحرانی ، نرم افزارآباکوس ، تغییرشکل