CIVILICA We Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

بهبوددرروش کنترل کیفیت به منظورشناسایی نقاط حادثه خیزدرراه ها ومطالعه موردی بزرگراه سنندج - همدان

اعتبار موردنیاز : ۱ | تعداد صفحات: ۱۱ | تعداد نمایش خلاصه: ۲۳۴ | نظرات: ۰
سرفصل ارائه مقاله: ترافیک، حمل و نقل و زیر ساختهای شهری
سال انتشار: ۱۳۹۲
کد COI مقاله: ICCAU01_2495
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۷۹۵.۶۶ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۱۱ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۱ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳,۰۰۰ تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله بهبوددرروش کنترل کیفیت به منظورشناسایی نقاط حادثه خیزدرراه ها ومطالعه موردی بزرگراه سنندج - همدان

  کامران رحیم اف - استادیاردانشگاه پیام نورمرکزشمیرانات تهران
  سیدکیان قریشی - دانشجوی کارشناسی ارشدراه و ترابری دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران

چکیده مقاله:

در این مقاله، برای شناسایی نقاط حادثه خیز چندین روش متفاوت بررسی شده و روش کنترل کیفیت بهبود یافته است. روش کنترل کیفیت برای تمایز بین نقاط حادثه خیز در شرایط یکسان جاده و ترافیک استفاده می شود. در هنگام استفاده عملی از این روش، فرض می شود که احتمال تصادف در ترافیک از توزیع پواسون پیروی میکند و سپس یک فرمول ریاضی برای آن نوشته می شود. در این روش، ویژگی آماری فراوانی تصادف μ ثبت شده اما تحلیل نشده است. این کار باعث می شود کارایی این روش کاهش یابد. در اینجا برخی از مطالب نوشته شده در این زمینه برای محاسبه نرخ و مورد بررسی قرار گرفته و از پارامترهای توزیع گامای و  تصادف معادل λ استفاده شده که باعث می شو د λ نتایج دقیق و منطقی را به دست آورد. در پایان، این مقاله مثالی با استفاده از این روش را برای تحلیل نقاط حادثه خیز در بزرگراه سنندج همدان ارایه داده و به نتایج منطقی دست می یابد

کلیدواژه‌ها:

نرخ تصادف ، نقاط حادثه خیز ، روش کنترل کیفیت

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-ICCAU01-ICCAU01_2495.html
کد COI مقاله: ICCAU01_2495

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
رحیم اف, کامران و سیدکیان قریشی، ۱۳۹۲، بهبوددرروش کنترل کیفیت به منظورشناسایی نقاط حادثه خیزدرراه ها ومطالعه موردی بزرگراه سنندج - همدان، کنفرانس بین المللی عمران، معماری و توسعه پایدار شهری، تبریز، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تبریز، https://www.civilica.com/Paper-ICCAU01-ICCAU01_2495.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (رحیم اف, کامران و سیدکیان قریشی، ۱۳۹۲)
برای بار دوم به بعد: (رحیم اف و قریشی، ۱۳۹۲)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • Dinesh M. (1999) Road accidens in India [J], The International ...
  • Hiroshi K. (1997) Road Accidents in Japan [J, the International ...
  • Jodi C. and Fred M. (201) The Effect of Ice ...
  • Joksch, H. C. (1993) Velocity change and the fatality risk ...
  • Mohammed, M.S., and Masud M (1999) Road accidens in metropolitan ...
  • Pei Y. (2002) Road traffic accident cause analysis and precaution ...
  • Sean T.D., Lisa A.H. and Jill S. (200) Commuter cyclist ...
  • International Conference on Civil Engineering Architecture _ Urban Sustainable Development ...
  • Assistant Professor, Payame noOr University, Shemiranat Branch ...
  • Post Graduate Student of Road and Transportation, Azad Islamic University, ...
  • علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز: دانشگاه پیام نور
    تعداد مقالات: ۴۷۰۴۰
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.