ارائه مدلهای جدید اقتصادی تقاضای سفربارویکردی انتقادی به مدلهای سنتی برنامه ریزی حمل و نقل

افزایش تقاضای سفر، مراجعات مکرر شهروندان و استفاده مفرط آنان از وسایل نقلیه موتوری، بر نحوه آمد و شد، شبکه حمل و نقل و بار ترافیکی خیابان ها تاثیرات نامطلوبی گذاشته است. مدل های سنتی برنامه ریزی حمل و نقل هم به دلیل مقتضیات زمانی و شکل گیری نیازهای جدید شهروندان نم یتوانند پاسخگوی مناسبی جهت تقلیل اثرات نامطلوب اجتماعی، اقتصادی، کالبدی و زیست محیطی ناشی از استفاده مفرط از وسائط حمل و نقل موتوری موتوری باشند. در این راستا، این مقاله که حاصل یک مطالعه توصیفی است سعی دارد از طریق مرور مفاهیم و پژوهش های انجام گرفته در این حوزه به معرفی و ارزیابی مدل های نوین برنامه ریزی حمل و نقل و رفتار سفر شهروندان بپردازد. نتایج این پژوهش پس از ارزیابی های انجام گرفته، نشان م یدهد که اعمال رویکردهای نظری رفتار سفر و مدل های جدید برنامه ریزی حمل و نقل در سیاست های شهری، نقش مهمی در اصلاح فرایند برنامه ریزی حمل و نقل داشته و در نهایت مدیریت ترافیک شهری و صرفه جویی های کلان اقتصادی در بخش های مختلف را در بر خواهد داشت

کلیدواژه ها:

برنامه ریزی حمل ونقل ، مدلهای سنتی ، رفتارسفر ، مدلهای جدید