CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

زمان بندی همزمان حرکت قطارها و تعمیر و نگهداری خطوط راه آهن

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۸ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۰۴۸ | نظرات: ۰
سرفصل ارائه مقاله: محیط زیست، هیدرولوژی، مهندسی حمل و نقل
سال انتشار: ۱۳۸۲
کد COI مقاله: ICCE06_267_7245970355
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۱۰۴.۰۱ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۸ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۸ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله زمان بندی همزمان حرکت قطارها و تعمیر و نگهداری خطوط راه آهن

    یوسف شفاهی (شناسه پژوهشگر - Researcher ID: ۶۳۰)
استادیار دانشکده مهندسی عمران دانشگاه صنعتی شریف
  علیرضا فندرسکی - کارشناس ارشد، دانشکده عمران، دانشگاه صنعتی شریف

چکیده مقاله:

مسائل زمان بندی حرکت قطارها و برنامه ریزی تعمیر و نگهداری خطوط دو مس ئله مهم در دو بخش مختلف راه آهن با اهداف کاملا متفاوت است . در حالیکه مسئولین واحد سیر و حرکت برای زمانبندی بهینه حرکت قطارها که با هدف کاهش تاخیرانجام می گیرد علاقه مندند حداکثر استفاده را از خطوط در طول شبانه روز بنمایند، دست اندرکاران تعمیرونگهداری خطوط در واحد خط و ابنیه فنی راه آهن بدنبال مسدود کردن هرچه بیشتر خطوط در ساعات شبانه روزبرای سهولت اجرای برنامه بازرسی و تعمیرات هستند.این مقاله به معرفی یک مدل ریاضی بر ای حل همزمان مسئله زمانبندی حرکت قطارها و تعمیر و نگهداری خطوط با هدف کمینه کردن زمان کل تاخیر قطارها و بهینه کردن زمان مسدودی خطوط برای انجام تعمیر و نگهداری می پردازد. مدل ارائه شده یک مدل برنامه ریزی با اعداد صحیح است که به علت بزرگی ابعاد مسئله حل آن در حالت کلی به روشهای متعارف برای مثالهای واقعی ب ه راحتی امکان پذیر نیست . در این مقاله ضمن معرفی یک روش ابتکاری برای حل مسئله، نتایجی از کاربرد مدل برای یک مسیر از خطوط راه آهن جمهوری اسلامی ایران نیز ارائه گردیده است.

کلیدواژه‌ها:

زمانبندی حرکت قطارها، زمان مسدودی بلاک،برنامه ریزی تعمیرونگهداری.

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-ICCE06-ICCE06_267_7245970355.html
کد COI مقاله: ICCE06_267_7245970355

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
شفاهی, یوسف و علیرضا فندرسکی، ۱۳۸۲، زمان بندی همزمان حرکت قطارها و تعمیر و نگهداری خطوط راه آهن، ششمین کنفرانس بین المللی مهندسی عمران، اصفهان، دانشگاه صنعتی اصفهان، عمران، https://www.civilica.com/Paper-ICCE06-ICCE06_267_7245970355.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (شفاهی, یوسف و علیرضا فندرسکی، ۱۳۸۲)
برای بار دوم به بعد: (شفاهی و فندرسکی، ۱۳۸۲)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • Szpigel, B., 4Optimal Train Scheduling On A Single Line Railway*, ...
  • Assad, A., ،، Models for Rail Transportation' _ Transportation Research ...
  • Kraft, E. R., ،0A Branch and Bound Procedure for Optimal ...
  • Oyama, T. and Han, I., "Application of Discrete Optimization Techniques ...
  • Kraay, D., Harker, P.T. and Chen, B., "Optimal Pacing of ...
  • Goh, C. J. and Mees, A. I., "Optimal Control on ...
  • Cai, X. and Goh, C. J., "A Fast Heuristic for ...
  • Cai, X., Goh, C. J. and Mees A. I., "Greedy ...
  • Harker, T., Jovanovic, D., ،، Tactical Scheduling of Rail Operation", ...
  • علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز:
    تعداد مقالات: ۱۸۲۵۲
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.