CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

آخرین دست آوردها در زمینه ارزیابی و تقویت عملکرد اجزاء آسیب پذیرحمل و نقل شهری در برابر زلزله

اعتبار موردنیاز PDF: ۱ | تعداد صفحات: ۸ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۲۳۴ | نظرات: ۰
سرفصل ارائه مقاله: محیط زیست، هیدرولوژی، مهندسی حمل و نقل
سال انتشار: ۱۳۸۲
کد COI مقاله: ICCE06_273_6526232598
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۱۲۹.۲۱ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۸ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

متن کامل این مقاله دارای ۸ صفحه در فرمت PDF قابل خریداری است. شما می توانید از طریق بخش روبرو فایل PDF این مقاله را با پرداخت اینترنتی ۳۰,۰۰۰ ریال بلافاصله دریافت فرمایید
قبل از اقدام به دریافت یا خرید مقاله، حتما به فرمت مقاله و تعداد صفحات مقاله دقت کامل را مبذول فرمایید.
علاوه بر خرید تک مقاله، می توانید با عضویت در سیویلیکا مقالات را به صورت اعتباری دریافت و ۲۰ تا ۳۰ درصد کمتر برای دریافت مقالات بپردازید. اعضای سیویلیکا می توانند صفحات تخصصی شخصی روی این مجموعه ایجاد نمایند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۸ صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله آخرین دست آوردها در زمینه ارزیابی و تقویت عملکرد اجزاء آسیب پذیرحمل و نقل شهری در برابر زلزله

  علی منصورخاکی - دانشیار دانشکده عمران دانشگاه علم و صنعت
    افشین شریعت - دانشکده عمران دانشگاه علم و صنعت
    محمود حسینی - دانشیار پژوهشگاه بین المللی زلزله شناسی و مهندسی زلزله

چکیده مقاله:

بعد از بروز زلزله و در کوتاه مدت ، در دسترس بودن سطح شبکه راهها برای امداد و نجات مجروحین ، مهارآتش سوزیهای احتمالی ، تخلیه و اسکان بازماندگان ، پاکسازی محیط و حفظ امنیت نطقه و بازسازی سریع شریانهای حیاتی اهمیت بالایی دارد. در دراز مدت نیز میزان و گستردگی آسیبهای احتمالی به شبکه حمل ونقل می تواند آثاراقتصادی و اجتماعی زیادی در جامعه بر جا بگذارد. با بررسی زلزله های رخ داده در دو دهه گذشته وآسیبهای وارده به شبکه حمل و نقل ، بویژه تخریب پلها در کوبه ژاپن ، نورث ریج و لوماپریتا آمریکا و چند کشور دیگر، نشان داده شده است که در ارزیابی آسیب پلها بیش از هزینه های مقاومسازی یا تعمیر و بازسازی، باید به نقش آنها بعد از بروز زلزله در حمل ونقل داخل شهری پرداخت . در این مقاله ضمن مروری بر آخرین دستآوردها ،روشی معرفی شده است که بر مبنای آن می توان اهمیت و نقش اجزاء شبکه حمل ونقل شهری بویژه پلها ، و نحوه اولویت بندی آنها را برای مقاوم سازی با توجه به کارائی و نقششان در مسئله امداد رسانی تعیین نمود.در این روش علاوه بر برآورد شبکه حمل ونقل در دسترس به تقاضای بعد از زلزله توجه می گردد.

کلیدواژه‌ها:

حمل ونقل ،شریانهای حیاتی،زلزله ،امدادرسانی،بحران ،عرضه،تقاضا،ارزیابی عملکرد

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-ICCE06-ICCE06_273_6526232598.html
کد COI مقاله: ICCE06_273_6526232598

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
منصورخاکی, علی؛ افشین شریعت و محمود حسینی، ۱۳۸۲، آخرین دست آوردها در زمینه ارزیابی و تقویت عملکرد اجزاء آسیب پذیرحمل و نقل شهری در برابر زلزله، ششمین کنفرانس بین المللی مهندسی عمران، اصفهان، دانشگاه صنعتی اصفهان، عمران، https://www.civilica.com/Paper-ICCE06-ICCE06_273_6526232598.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (منصورخاکی, علی؛ افشین شریعت و محمود حسینی، ۱۳۸۲)
برای بار دوم به بعد: (منصورخاکی؛ شریعت و حسینی، ۱۳۸۲)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • Japan International Cooperation Agency _ "The Study on Seismic Microzoning ...
  • Kawakami H., *Earthquake Performance of Highway Network Systems ', Report ...
  • Tanaka S. , Nojima N. and Kameda H., _ Evaluation ...
  • Britz K., Edelstein P. and Oppenheim I., ،، Measurement of ...
  • Nozaki T. and Sugita H.، A Method to Determine Seismic ...
  • Augusti G. and Ciampoli M. _ « Furtler Studies on ...
  • Nojima N. and Sugito M. , 4Simulation and Evaluation of ...
  • Werner S. D. , Taylor C.E. and Moore II J.E. ...
  • Nojima N., «Prioritization in Upgrading Seismic Performance of Road Network ...
  • Kiremidjian A.S., Moore J. and Fan Y. _ "Earthquake Risk ...
  • Kiremidjian A.S., Basoz N., _ Transpo rtation System Network Analysis ...
  • Kawakami H., *Earthquake Performance of Highway Systems in Tokyo', Proc. ...
  • HAZUS-97, *Earthquake Loss Estimation, Technical Manual Washington D.C., National Institute ...
  • Shariat Mohaymany (2002), Evaluation of Tran sportation Networks in the ...
  • کدام مقالات به این منبع استناد نموده اند


    بر اساس سیستم تحلیلی استنادات مقالات، تاکنون برای نگارش ۱ مقاله استفاده شده است.

    علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز: دانشگاه دولتی
    تعداد مقالات: ۱۷۵۰۷
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
  • مدیریت بحران > زلزله
  • اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.