CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

بررسی اثرات آرام سازی ترافیک در بهبود کیفیت زندگی شهری (مطالعه تأثیر سرعت گیرها در تأمین ایمنی و رضایت شهروندان)

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۸ | تعداد نمایش خلاصه: ۴۳۰۷ | نظرات: ۰
سرفصل ارائه مقاله: محیط زیست، هیدرولوژی، مهندسی حمل و نقل
سال انتشار: ۱۳۸۲
کد COI مقاله: ICCE06_279_7408440489
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۲۹۴.۹۴ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۸ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۸ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله بررسی اثرات آرام سازی ترافیک در بهبود کیفیت زندگی شهری (مطالعه تأثیر سرعت گیرها در تأمین ایمنی و رضایت شهروندان)

  محمود احمدی نژاد - استادیار دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران
  امیرمسعود رحیمی - دانشجوی دکتری دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت

چکیده مقاله:

بهبود کیفیت زندگی شهری از تامین مکانهای خرید یا ایجاد نواحی مناسب قدم زدن در نواحی ساحلی مهمتراست. این امر نیازمند ایجاد نواحی باصفا و آرامش بخش در میان ساختمانها، خیابانها و سایر فضاهای شهری است بنحوی که مردم بتوانند بدون ترس یا تهدید یا ناراحتی از شرایط تحمیل شده بوسیله جریان ترافیک وسایل نقلیه موتوری از آنها استفاده کنند.استفاده از شیوه های آرام سازی ترافیک یکی از مهمترین روشهای مؤثر در بهبود کیفیت زندگی شهری است.در هر استراتژی آرام سازی ترافیک، باید به افزایش فضاهای تخلیه شده از جریان ترافیک توجه خاص مبذول گردد و بایدبه بهبود وضعیت ساختمانها، روسازی مسیرها، مبلمان و تجهیزات شهری و… کمک شود.در این تحقیق به تدوین چارچوب ارزیابی طرحهای آرام سازی ترافیک پرداخته شده است . همچنین با استفاده از شیوه مطالعات قبل و بعد، اثرسنجی تعدادی از پروژه های آرام سازی ترافیک اجراشده در مناطق مسکونی، نواحی مرکزی شهر و نواحی بین شهری انجام شده است . یک مطالعه موردی نیز در خصوص ارزیابی تاثیر سرعت گیرهای نصب شده در سطح مناطق ٤ و ٦ شهرداری تهران ( به عنوان پرکاربردترین شیوه آرام سازی ترافیک ) صورت گرفته است

کلیدواژه‌ها:

زندگی شهری، آرام سازی ترافیک، سرعت گیر

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-ICCE06-ICCE06_279_7408440489.html
کد COI مقاله: ICCE06_279_7408440489

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
احمدی نژاد, محمود و امیرمسعود رحیمی، ۱۳۸۲، بررسی اثرات آرام سازی ترافیک در بهبود کیفیت زندگی شهری (مطالعه تأثیر سرعت گیرها در تأمین ایمنی و رضایت شهروندان)، ششمین کنفرانس بین المللی مهندسی عمران، اصفهان، دانشگاه صنعتی اصفهان، عمران، https://www.civilica.com/Paper-ICCE06-ICCE06_279_7408440489.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (احمدی نژاد, محمود و امیرمسعود رحیمی، ۱۳۸۲)
برای بار دوم به بعد: (احمدی نژاد و رحیمی، ۱۳۸۲)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • JTim Pharoah- _ Traffic, Better Towns' -Friends of the Earth ...
  • Wright, Paul-، ;Transportation Engineering (Planning and Design)'- John Wiley and ...
  • - گفتگو با مدیر نمونه منتخب ستاد جشنواره رجایی شهرداری ... (مقاله ژورنالی)
  • کدام مقالات به این منبع استناد نموده اند


    بر اساس سیستم تحلیلی استنادات مقالات، تاکنون برای نگارش ۱ مقاله استفاده شده است.

    علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز:
    تعداد مقالات: ۲۷۷۱۱
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.