CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

One Technically and Economically Optimized Solution for that by Superfast Trains Generated Ground Vibrations Problem of the Intercity Experimental Station Airport Frankfurt/Main

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۸ | تعداد نمایش خلاصه: ۷۹۰ | نظرات: ۰
سرفصل ارائه مقاله: Water Resources, Geotechnics and Transportation
سال انتشار: ۱۳۸۲
کد COI مقاله: ICCE06_461_9694762378
زبان مقاله: انگلیسی
حجم فایل: ۸۲.۰۸ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۸ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۸ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله One Technically and Economically Optimized Solution for that by Superfast Trains Generated Ground Vibrations Problem of the Intercity Experimental Station Airport Frankfurt/Main

چکیده مقاله:

In the course of the new building of the intercity experimental station at the “Rhein-Main“ airport is for the 2. section in covering among other things a hotel planned.From this planning intention the necessity for an investigation results about the vibration protection according to the requirements on the basis of the relevant standards and sets of rules. For the decrease of the vibrations at the "UFO"(Unbegrenzte Freizeit Objekt: unlimited freetime object) by the author the new technically and economically optimized system "concrete louver sheet pile wall" developed. In addition a screen is obtained by means of a soft layer between concrete and foundation/sheet pile wall.This contribution is concerned with the effectiveness for the above mentioned intends by the author recommended vibration-reducing measures. The extensive soildynamic investigations show that for the examined system very favorable KB-values result. Compared with originally planned "mass-spring-mass-system" with a tuning frequency of approx. 8 Hz lower vibrational speed amplitude at the foundations result and concomitantly on the floor covers of covering. The costs of the production and particularly for the maintenance of the system fail incomparably smaller, so that the owner decided among other things also for this reason for this construction. The available contribution shows the fact that measures directly at the emission place or direct proximity of the same with which most economical means is to be realized

کلیدواژه‌ها:

Ground vibration, soil dynamic, numerical Methods, superfast trains

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-ICCE06-ICCE06_461_9694762378.html
کد COI مقاله: ICCE06_461_9694762378

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
A. Tahajodi, , ۱۳۸۲, One Technically and Economically Optimized Solution for that by Superfast Trains Generated Ground Vibrations Problem of the Intercity Experimental Station Airport Frankfurt/Main, ششمین کنفرانس بین المللی مهندسی عمران, اصفهان, دانشگاه صنعتی اصفهان, عمران, https://www.civilica.com/Paper-ICCE06-ICCE06_461_9694762378.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (A. Tahajodi, , ۱۳۸۲)
برای بار دوم به بعد: (A. Tahajodi, ۱۳۸۲)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

مقالات پیشنهادی مرتبط

مقالات مرتبط جدید

شبکه تبلیغات علمی کشور

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.