CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

مقایسه تطبیقی ارزیابی اثرات زیست محیطی متروها در ایران

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۹ | تعداد نمایش خلاصه: ۲۶۱۳ | نظرات: ۰
سرفصل ارائه مقاله: محیط زیست
سال انتشار: ۱۳۸۵
نوع ارائه: پوستر
کد COI مقاله: ICCE07_238
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۱۵۶.۰۴ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۹ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۹ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله مقایسه تطبیقی ارزیابی اثرات زیست محیطی متروها در ایران

  مژده قیومی نیا - کارشناسی ارشد، دانشکده عمران و محیط زیست، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، ته
    رضا مکنون (شناسه پژوهشگر - Researcher ID: ۲۵۵۸)
استادیار دانشکده عمران و محیط زیست، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، تهران
  علی خدایی (شناسه پژوهشگر - Researcher ID: ۱۴۳۳)
استادیار، دانشکده عمران و محیط زیست، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، تهران

چکیده مقاله:

احداث مترو یکی از راهکارهای موثر در افزایش کارایی حمل و نقل عمومی و حل معضلات ترافیک می باشد. طراحی، اجراو بهره برداری از این پروژه نیز همانند سایر طرحهای عظیم عمرانی دارای پیامدهای مثبت و منفی زیست محیطی خواهد بود. بنابراین لازم است قبل از صرف هزینه های کلان در اجرای مترو و در راستای دستیابی به توسعه پایدار، ارزیابی های زیست محیطی در طراحی ها و برنامه ریزی های اولیه لحاظ گردد. استفاده از سیستم مترو در ایران در سال 1350 با هدف بررسی وضعیت حمل و نقل شهر تهران آغاز گردید، هم اکنون در پنج استان دیگر کشور درحال طراحی یا اجراست. در این مقاله پس از بررسی وضعیت کنونی ایران از نظر تاریخچه طراحی و احداث مترو و ارزیابی اثرات زیست محیطی آنها، به مقایسه معیارهای عمده ونحوه ارزیابی پرداخته شده است. در گزارشات داخلی، روشهای ارزیابی عمدتا ماتریس معیار وامتیاز بوده و به ترتیب، معیارهای اقتصادی و مالی، حمل و نقل ترافیک و محیط زیست بعنوان معیار اصلی و موضوعات میراث فرهنگی ، امنیت و مشکلات اجرا، بهره برداری، نگهداری و زمان اجرا مورد ارزیابی قرار گرفته اند. بیشترین وزن به معیار اقتصادی و مالی و کمترین وزن به امنیت اختصاص داده شده است. مقایسه ارزیابی اثرات زیست محیطی طرحهای داخلی و خارجی نشان می دهد ارزیابی اثرات زیست محیطی در دو مرحله ساخت وبهره برداری درپروژه های خارجی، بصورت مجزا و در گزارشات داخلی بصورت توام و یا در یک مرحله بررسی شده است. آنالیز ریسک و اثرات تجمعی در طرحهای داخلی بررسی نشده، تغییر کاربری زمین ودر نتیجه تغییر شرایط اقتصادی- فرهنگی اطراف شبکه، پیوستگی جوامع و مشاغل محلی در ارزیابی طرحهای خارجی بیشتر مورد توجه قرار گرفته اند.

کلیدواژه‌ها:

مقایسه ، ارزیابی اثرات ، مترو ، ایران

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-ICCE07-ICCE07_238.html
کد COI مقاله: ICCE07_238

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
قیومی نیا, مژده؛ رضا مکنون و علی خدایی، ۱۳۸۵، مقایسه تطبیقی ارزیابی اثرات زیست محیطی متروها در ایران، هفتمین کنگره بین المللی مهندسی عمران، تهران، دانشگاه تربیت مدرس، دانشکده عمران، https://www.civilica.com/Paper-ICCE07-ICCE07_238.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (قیومی نیا, مژده؛ رضا مکنون و علی خدایی، ۱۳۸۵)
برای بار دوم به بعد: (قیومی نیا؛ مکنون و خدایی، ۱۳۸۵)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • Mehr News Agency, 1383, http : //www .mehrnews _ ir/ ...
  • Esfahan Urban Railway O raganization, http ://www. esfahanmetro .org/ ...
  • Mashhad Urban Railway, http : //www. urbanrail _ net/a s/ma ...
  • ILNA, Iranian Labour News Agancy, 1384, http://www. ilna. ir/shownews .asp?code=2 ...
  • A S Jeapes CB OBE MC 2-1 7, 2003 , ...
  • Federal Transit Admini stration, Department Of Tran sportation(D OT), Metropolitan ...
  • Federal Transit Admini stration, DOT, 1995, Impact Statement on the ...
  • Federal Transit Admini stration, DOT, 2 00 1 , Supplemental ...
  • Federal Transit Admini strati on, DOT, 2000 _ Supplemental Env ...
  • Federal Transit Admini stration, DOT, 1 99 8 _ Env ...
  • 1- Federal Transit Admini stration, DOT, 1 999 _ Env ...
  • Metropolitan Transp ortation Authority (MTA), New york city department of ...
  • Metro transportation planning, 2 004, South Corridor FEIS chapter 3: ...
  • Spadina Subway Extension _ Downsview Station to Steeles Avenue, 2004, ...
  • The Cochin University of Science and Technology (Cusat), 2005 , ...
  • ربیعی ج، راهبرد بومی‌سازی فناوری مترو در پایتخت، ۱۳۸۳، راهبرد، ...
  • مترو تهران، ۱۳۸۴، شرکت راه‌آهن شهری تهران و حومه (مترو). ...
  • گزینه‌های قطار شهری تبریز، ۱۳۸۴، مطالعات جامع حمل و نقل ...
  • خلاصه گزارش ۱:شناخت وضع موجود عرضه و تقاضای حمل و ...
  • خلاصه گزارش سیمای طرح، طرح خط قطار شهری اهواز، مشاور ...
  • ترجمه مطالعات امکان‌پذیری حمل و نقل همگانی سریع و انبوه ...
  • مطالعات اولویت اول اجرایی مسیر مصوب از میدان دانشگاه تا ...
  • مطالعه و طراحی بخش شمالی خط هفت مترو تهران، ۱۳۸۳، ...
  • مطالعات ارزیابی اثرات زیست‌محیطی طرح راه‌آهن شهری اصفهان- زرین‌شهر، ۱۳۸۲، ...
  • کدام مقالات به این منبع استناد نموده اند

    علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز:
    تعداد مقالات: ۲۹۴۸۱
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.