CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

کاربرد روش المان مجزا در تحلیل روسازی ها

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۸ | تعداد نمایش خلاصه: ۲۰۳۸ | نظرات: ۰
سرفصل ارائه مقاله: راه و ترابری
سال انتشار: ۱۳۸۵
نوع ارائه: پوستر
کد COI مقاله: ICCE07_250
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۲۹۷.۳ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۸ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۸ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله کاربرد روش المان مجزا در تحلیل روسازی ها

  بهروز ثقفی (شناسه پژوهشگر - Researcher ID: ۳۱۹۴)
دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری، دانشگاه تربیت مدرس، تهران
    ابوالفضل حسنی (شناسه پژوهشگر - Researcher ID: ۶۲)
دانشیار دانشکده فنی و مهندسی ، دانشگاه تربیت مدرس، تهران

چکیده مقاله:

با توجه به ارزش راه ها و نقش کلیدی روسازی راه، مهندسین همواره به دنبال روش هایی بودند تا تصویر واقع بینانه تری از عکس العمل روسازی را تحت تاثیر عوامل مختلف بدست آورند. در این راستا، به روش های تجربی و آزمایشگاهی متفاوتی متوسل شدند که در نوع و زمان خود ارزی قابل ملاحظه ای داشتند. با افزایش سرعت، شدت و میزان بار ترافیکی، بشر شاهد اثرات منفی خرابی روسازی ها روی تعاملات اقتصادی، اجتماعی و نظامی بوده است. لذا محققین پس از مدت ها تحقیق و مطالعه، روش های تحلیل مدرن را بدست آوردند تا به کمک آنها، در عین صرفنظر از بعضی عوامل موثر، دید مناسبی راجت طراحی روسازی در اختیار بگیرند. پس از ظهور کامپیوتر و گسترش آن در جامعه، روش های تحلیل عددی که زاییده تفکر انتزاعی ریاضیدانان بودند، وارد میدان شده و توانایی های خود را در رفع نقایص روش های مدرن و تحلیل مسائل فیزیکی با دقت بالا به اثبات رساندند. در میان روش های عددی موجود، روش المان محدود وروش المان مجزا تطابق خاصی با خصوصیات روسازی ها داشته و توانستند نظر مهندی را جلب کنند .روش المان محدود نسبت به روش المان مجزا توان محاسباتی کمتری رامی طلبد؛ در مقابل برای یک سری مسائل خاص مانند تحلیل روسازی های بلوکی بتنی، تحلیل روسازی های دارای ترک های متعدد، بررسی رفتار ذرات دانه های مصالح و در کل در شرایط محیطی ناپیوسته، دقت مورد انتظار را ارائه نمی دهد. در چنین مواردی دقت روش المان مجزا به مراتب بیشتر از روش المان محدود بوده و جواب هایی با دقت کافی بدست می دهد. از این رو، در این مقاله به کاربرد روش المان مجزا برای استفاده کاربران در تحلیل روسازی ها پرداخته شده است.

کلیدواژه‌ها:

روش المان مجزا ، روش المان محدود ، تحلیل روسازی

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-ICCE07-ICCE07_250.html
کد COI مقاله: ICCE07_250

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
ثقفی, بهروز و ابوالفضل حسنی، ۱۳۸۵، کاربرد روش المان مجزا در تحلیل روسازی ها، هفتمین کنگره بین المللی مهندسی عمران، تهران، دانشگاه تربیت مدرس، دانشکده عمران، https://www.civilica.com/Paper-ICCE07-ICCE07_250.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (ثقفی, بهروز و ابوالفضل حسنی، ۱۳۸۵)
برای بار دوم به بعد: (ثقفی و حسنی، ۱۳۸۵)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • Jing, L. & Hudson, J.A., 2002, "Numerical Methods in Rock ...
  • Hildebrand, George, 2002, "Verification of Flexible Pavement Response from a ...
  • Croney, David & Croney, Paul, 1991, "The Design and Performance ...
  • Hadi, Muhammad N.S. & Bodhinayake, B.C., 2003, "Non-linear Finite Element ...
  • Road Note 29, 3rd ed., 1978, "A guide to the ...
  • British Aggregate Construction Materials Industries (BACMI), 1985, "What's in a ...
  • Jiang, M.J., Konard, J.M., Leroueil, S., 2003, "An efficient technique ...
  • کدام مقالات به این منبع استناد نموده اند


    بر اساس سیستم تحلیلی استنادات مقالات، تاکنون برای نگارش ۱ مقاله استفاده شده است.

    علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز:
    تعداد مقالات: ۳۲۳۹۶
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.