بررسی اثر سیال داخلی روی انتشار خرابی در خطوط لوله دریایی
محل انتشار: هفتمین کنگره بین المللی مهندسی عمران
سال انتشار: 1385
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,198
فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICCE07_387
تاریخ نمایه سازی: 29 دی 1384
چکیده مقاله:
جلوگیری از وقوع خرابی (کمانش موضعی) تحت اثر فشار خارجی، از عمده ترین مسائل طراحی خطوط لوله دریایی می باشد. اما هنگامی که لوله جهت استفاه در آبهای عمیق طراحی می گردد، جلوگیری از انتشار طولی خرابی در صورت وقوع، دارای اهمیت بیشتری است. جهت درک اهمیت موضوع انتشار خرابی در لوله های دریایی، باید توجه کرد که وقوع کنترل نشده این پدیده مترادف است با خرابی کیلومترها خط لوله که با هزینه های گزاف در بستر دریا نصب شده اند، زیرا فشار لازم برای انتشار خرابی (فشار انتشار خرابی) به مراتب کمتر از فشار لازم برای ایجاد آن (فشار خرابی) است. در تحقیق حاضر مختصری به این پدیده و دلایل وقوع آن پرداخته، مدل سازی عناصر محدود سه بعدی آن را شرح داده و اثر سیال داخلی، هنگامی که تحت فشار قرار ندارند، روی انتشار خرابی بررسی می شود. نتایج حاصل از به کارگیری روش مشروح در این مقاله، بانتایج آزمایشگاهی توافق بسیار مطلوبی نشان می دهند همچنین مشخص شد که وجود سیال داخلی، هنگامی که لوله کاملا پر نیست، فشارهای مشخصه راکاهش می دهد. لیکن مقدار این کاهش اندک بوده و قابل صرفنظر کردن می باشد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
رضا طالب پور
دانشجوی کارشناسی ارشد سازه های دریایی، دانشگاه صنعتی سهند، تبریز
کریم عابدی
دانشیار دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی سهند، تبریز
احمدرضا مصطفی قره باغی
استادیار دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی سهند، تبریز
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :