CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

بهینه سازی هیدرولیکی راه های میان دریاچه ای

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۱۲ | تعداد نمایش خلاصه: ۷۱۰ | نظرات: ۰
سرفصل ارائه مقاله: آب و سازه های هیدرولیکی
سال انتشار: ۱۳۸۵
نوع ارائه: پوستر
کد COI مقاله: ICCE07_469
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۸۷۳.۰۹ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۱۲ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۲ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله بهینه سازی هیدرولیکی راه های میان دریاچه ای

محمدمهدی ناصری - عضو هیات علمی دانشگاه آزاد اسلامی

چکیده مقاله:

طراحی راه های میان دریاچه ای از جمله پیچیده ترین موارد طراحی برای مهندسین مشاور است. بخاطر تعدد پارامترهائی که در این مساله دخیل هستند، معمولا طراحان ترجیح می دهند، طراحی ارائه دهند که در طول سالهای بهره برداری از هیچ گاه صدمه ای به آن وارد نشود. بعبارت دیگر ارتفاع خاکریز جاده و تعداد کالورتها آنقدر زیاد است که آب هیچگاه از روی جاده عبور نمی کند. این فلسفه طراحی شاید برای راههای اصلی و حیاتی کشور درست باشد اما برای قسمت عمده اینگونه راه ها که از نوع فرعی یا روستایی می باشند، فوق العاده غیر اقتصادی و گران تمام میشود. در این تحقیق سعی شده با در نظر گرفتن اکثر پارامترهای موثر در طراحی و با اجازه دادن به ان جهت سرریز روی جاده و رساندن خسارت با آن ، بهینه ترین طرح هم از لحاظ هیدرولیکی و هم ازجنبه اقتصادی مشخص شود. مدل تهیه شده در مورد راه منطقه یپچکان عبور کننده از کنار دریاچه طشتک مورد استفاده قرار گرفته است. نتایج آنالیز تشان میدهد که استفاده از روش پیشنهادی در اینمورد باعث حدود 14 درصد صرفه جویی در طول مدت عمر سازه و 23 درصد در هزینه های اولیه می شود.

کلیدواژه‌ها:

کالورت ، بهینه سازی

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-ICCE07-ICCE07_469.html
کد COI مقاله: ICCE07_469

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
ناصری, محمدمهدی، ۱۳۸۵، بهینه سازی هیدرولیکی راه های میان دریاچه ای، هفتمین کنگره بین المللی مهندسی عمران، تهران، دانشگاه تربیت مدرس، دانشکده عمران، https://www.civilica.com/Paper-ICCE07-ICCE07_469.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (ناصری, محمدمهدی، ۱۳۸۵)
برای بار دوم به بعد: (ناصری، ۱۳۸۵)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • Sina, J, D, "Review of last studies in hydraulic, " ...
  • Jonston , I.K, "Minimizing embankment damage during overtopping flow , ...
  • Mash, E., & Mohr, R., _ Behavior of wind-induced Waves ...
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.