An estimation of the total turnover of a Multimodel transportation terminals (case study of Shahid Rajae port)
محل انتشار: هفتمین کنگره بین المللی مهندسی عمران
سال انتشار: 1385
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: انگلیسی
مشاهده: 1,875
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICCE07_586
تاریخ نمایه سازی: 29 دی 1384
چکیده مقاله:
The purpose of the present study is to estimate and forecast the total turnover of the Multimodal transportation terminal and the Shahid Rajaie port as a case study has been considered. To do so, first some explanations have been presents in terms of familiarization and study of multimodal terminals and its structural models in different countries in the world. Then, the current status of patronage grounds of the especial economic zone of Shahid Rajaei port have been studied. Therefore , the proposed models in the especial economic zone of Shahid Rajaie port has been implemented and undergone sensitivity and finally the results of the analysis and assessing the different options of sensitivity analysis on the present parameters in the model have been presented. Results shown that the parameters such as dock length, terminal area and average service time per ship can have a considerable role in changing the total turnover of the port and also the creation of the Multimodal Terminal in partronage grounds of the especial economic zone of Shahid Rajaie port must be important with increasing sensitive parameters (mentioned above) at the same time.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
A.Mansour Khahi
Associate Professor
Sh.Afandizaeh
Associate Professor
R.Moayedfar
phD. Candidate of Civil Engineering
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :