بهینه سازی زمان بندی تقاطع چراغ دار منفرد مجهز به شناساگر با استفاده ازالگوریتم بهینه سازی انبوه ذرات ) PSO
محل انتشار: نهمین کنگره بین الملی مهندسی عمران
سال انتشار: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,176
فایل این مقاله در 6 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICCE09_1336
تاریخ نمایه سازی: 7 مهر 1391
چکیده مقاله:
در زمانبندی تقاطعات چراغدار، زمان تاخیر به عنوان یکی از پارامترهای اساسی شناخته می شود کهه بها توههه بهه بهلا بهاوی عبهوری از تقاطعهات چراغ دار در یک شبکه ترافیکی، زمان زیادی از کل زمان سفر شبکه را به خود اختصاص می دهد. در گذشته روش زمانبنهدی اابهم مهورد اسهتفادقرار می گرفم که با توهه به تغییرات بلا هریان ورودی ها به تقاطع، زمان تاخیر افزایش می یافم. امروز با پیشرفم تکنولوژی و بکارگیری انواع شناساگرها در تقاطعات چراغ دار به منظور شمارش بلا ورودی های تقاطع، امکان استفاد از روش های مختلف که به صورت پویا زمانبندی چراغ را تعیین می کنند، فراهلا آمد اسم. در مقاله اضر، روش بهینه سازی انبو ذرات برای زمانبندی یک تقاطع چراغ دار که بلا های ورودی به آن به وسیله شناساگرها به دسم آمد اسم، مورد استفاد قرار گرفم و نتایج اصله از آن با نتایج بدسم آمد از روش کلاسیک مقایسه شد اسم
کلیدواژه ها:
نویسندگان
مهرداد غلامی شه بندی
دانشجوی کارشناسی ارشد راه وترابری
هادی سلیمی
دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری، دانشگاه گیلان
ایرج برگ گل
استاد و عضو هیئت علمی دانشگاه گیلان، دانشکده مهندسی عمران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :