بررسی تحلیل روسازی صلب فرودگاه با استفاده از نرم افزار KENSLAB
محل انتشار: نهمین کنگره بین الملی مهندسی عمران
سال انتشار: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 3,116
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICCE09_200
تاریخ نمایه سازی: 7 مهر 1391
چکیده مقاله:
امروزه استفاده از کامپیوتر در تحلیل و طرّاحی روسازی راه و فرودگاه، امری متداول و فراگیر شدهاست. نرم افزار KENSLAB یکی از برنامه های رایج در زمینه تحلیل روسازی راههای بتنی است. لیکن از این نرم افزار برای تحلیل روسازی فرودگاه کمتر استفاده میشود. در این پژوهش سعی شده است روسازی بتنی یک فرودگاه با نرمافزار KENSLAB برای بار چرخ سه هواپیمای متفاوت تحلیل شود و نتایج با نرمافزار FEAFAA که محصول اداره هوانوردی فدرال امریکا ) FAA ( است، مقایسه گردد. توضیح آنکه هر دو این نرمافزارها از تحلیل اجزاء محدود استفاده میکنند. مهمترین نتیجه این تحلیلها، تنش کششی در زیر دال بتنی میباشد که برای طرّاحی ضخامت رویه بتنی به کار میرود. مقایسه نتایج بین دو نرم افزار، همبستگی نسبتاً رضایتبخشی را نشان میدهد
کلیدواژه ها:
نویسندگان
محمود عامری
دانشیار گروه راه و ترابری دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ای
مجید شادمان بجاربنه
دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه عل
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :