بررسی عددی و تحلیلی یک اتصال نیمه صلب فولادی جدید تحت بارگذاری لرزه ای

اتصالات نیمه صلب تیر به ستون آن دسته از اتصالات می باشند که تحت تأثیر بارهای وارده در آن ها مقداری دوران انتهایی رخ داده و درنتیجه لنگر انتهایی کوچک تر از لنگر انتهایی در حالت صلب به دست می آید. چنین رفتاری باعث ایجاد توازن بین لنگر منفی و مثبت دهانه شده و درنتیجه طرح ازنظر اقتصادی بهبود می یابد. یکی از فرضیات اصلی تحلیل سازه ای این است که اتصالات یا کاملاً صلب و یا کاملاً مفصلی هستند؛ اما اتصالات ساده در سازه های معمولی نه رفتاری کاملاً صلب دارند و نه رفتاری کاملا مفصلی بلکه مشخص شده که اکثر مفاصل چنین رفتار ایده آلی ندارند و به صورت نیمه صلب هستند و باید طراحی آن ها مطابق با رفتار سازه ای واقعی آن ها انجام گیرد. در این مقاله به بررسی رفتار لرزه ای اتصالات نیمه صلب رایج تحت بارگذاری چرخهای پرداخته و با ارائه جزئیات جدید یک اتصال خصوصیات رفتاری آن شامل مقاومت، سختی و شکلپذیری آن با اتصالات رایج نیمه صلب مقایسه شده است. نتایج تحلیل نشان میدهد که اتصال ارائه شده قابلیت جذب انرژی بالایی داشته و قابلیت استفاده در قابهای خمشی ویژه و متوسط را دارد

کلیدواژه ها:

اتصال نیمه صلب ، مطالعات عددی ، بارگذاری چرخه ای