CIVILICA We Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

Coastal Sediment Transport, Engineering Practice,A case study in The Sea of Oman, Iran

اعتبار موردنیاز : ۱ | تعداد صفحات: ۸ | تعداد نمایش خلاصه: ۸۶۴ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۹۴
کد COI مقاله: ICCE10_1018
زبان مقاله: انگلیسی
حجم فایل: ۵۲۴.۸ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۸ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۸ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳,۰۰۰ تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله Coastal Sediment Transport, Engineering Practice,A case study in The Sea of Oman, Iran

  A.R Zarifsanayei - Faculty of Environment, University of Tehran, Tehran,Iran
  N. H. Zaker - Faculty of Environment, University of Tehran, Tehran,Iran

چکیده مقاله:

There are many fishery ports in Iran. Sedimentation rate around these ports is one of the most significant parameters to design these small ports. It is usually difficult to estimate the longshore sediment transport (LST) with sufficient accuracy. Periodical bathymetric and beach profile measurements near the new harbours are a valuable tool for evaluating or calibrating the existent LST relationships and The final decision on the construction of the groin is made after monitoring the sedimentation rate around the port during the first few years after its construction. This paper discusses Coastal sediment transport in Zarabad Fishery Port Coastal area located in the Sea of Oman in Iran. sediment transport rates, derived from bulk sediment transport rate formulas (CERC and Kamphuis and Van Rijn) and measurements, were compared. Finally, Coastline changes due to construction of the port was simulated numerically by LITPACK. The model was calibrated using the periodically collected hydrographic data. The results showed that using bulk sediment transport formulas in the study area had errors of up to several times more than the real values and Coastline never reaches the tip of groin 20 years after construction of the port.

کلیدواژه‌ها:

Coastal Sediment Transport, LITPACK, Bulk transpot formula, Coastline change

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-ICCE10-ICCE10_1018.html
کد COI مقاله: ICCE10_1018

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
Zarifsanayei, A.R & N. H. Zaker, ۱۳۹۴, Coastal Sediment Transport, Engineering Practice,A case study in The Sea of Oman, Iran, دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران, تبریز, دانشگاه تبریز  دانشکده مهندسی عمران, https://www.civilica.com/Paper-ICCE10-ICCE10_1018.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (Zarifsanayei, A.R & N. H. Zaker, ۱۳۹۴)
برای بار دوم به بعد: (Zarifsanayei & Zaker, ۱۳۹۴)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • Camenen, B. and Larroude, P., 2002. Comparison of sediment transport ...
  • Komar, P.D., 1998. Beach Processes and Sedimentation, 2nd edition. Upper ...
  • Schoonees, J.S. and Theron, A.K., 1996. Improvement of the most ...
  • CERC (Coastal Engineering Research Center), 1984. Shore Protection Manual, Volume ...
  • U.S. Army Coastal Engineering Research Center, 2006. Coastal Eng. Manual, ...
  • Iranian Fishery Corporation. Sedimentation Analysis of Zarabad Fishing Port, Research ...
  • B AIRD & AS SOCIATES (208), DE _ ELOPMENT of ...
  • Wang, P., Kraus, N.C. & Davis, R.A., Jr. 1998. Total ...
  • Kamphuis, J.W., 1991. Alongshore sediment transport rate. Journal of Waterway, ...
  • Van Rijn, L.C., 2001. Longshore Sediment Transport Delf Hydraulics. ...
  • _ Congress _ Civil Engineerin, 5-7 May 2015 University of ...
  • FredsGe, J. & Deigaard, R., 1992. Mechanics of Coastal Sediment ...
  • Doering, J.C. and A.J. Bowen. 1995. Parameteriz ation of orbital ...
  • علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز: دانشگاه دولتی
    تعداد مقالات: ۵۱۳۶۲
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.