مقایسه فاصله دید سبقت حاصل از مشاهدات میدانی در راههای دوخطه کشور و روش آشتو(مطالعه موردی راههای استان مازندران)
محل انتشار: دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران
سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 933
فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICCE10_1036
تاریخ نمایه سازی: 19 تیر 1394
چکیده مقاله:
فاصله دید سبقت یکی از پارامترهای مهم در فرآیند طراحی هندسی راههای دو خطه محسوب میشود. در حال حاضر برای تعیین فاصله دید سبقت در راهای دوخطه کشور از مفاد نشریه 451 سازمان مدیریت و برنامهریزی کشور که برگرفته از آیین نامه آشتو است، استفاده میشود. در این تحقیق به منظور مقایسه فاصله دید سبقت حاصل از آئیننامه آشتو و مشاهدات میدانی، روی دو محور کیاکلا و آمل که از پرترددترین راهها در میان مسیرهای دوخطه استان مازندران محسوب میشوند، مطالعات میدانی انجام شده است. برای این منظور با استفاده از دو عدد دوربین ثبت سرعت و دیگر تجهیزات لازم از جمله کرنومتر و دوربین فیلمبرداری، پارامترهای موثر در فاصله دید سبقت مربوط به 145 وسیله نقلیه ثبت گردید. نتایج حاصل از بررسیهای انجام شده نشان میدهد بین فاصله دید سبقت حاصل از مطالعات میدانی و دادههای متداول در روش آشتو تفاوت معنیداری وجود دارد
کلیدواژه ها:
نویسندگان
احمد منصوریان
دکترای راه و ترابری، مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی، تهران
مهدی قاسمی
کارشناس ارشد راه و ترابری، دانشگاه آزاد اسلامی واحد اهر
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :