ارزیابی آزمایشگاهی خستگی نمونه های آسفالتی گرم اصلاح شده با نانوذراتTiO2
محل انتشار: دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران
سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 958
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICCE10_1093
تاریخ نمایه سازی: 19 تیر 1394
چکیده مقاله:
یکی از مهمترین خرابی های روسازی های انعطاف پذیر، خستگی ایجاد شده توسط جریان ترافیک بوده است. در چندین سال گذشته اصلاح قیر با افزودنی های مختلف در راستای افزایش مقاومت خستگی آسفالت مورد مطالعه قرار گرفته است. نانو ذرات و دنیای جدید کاربرد این ذرات، انقلاب علمی جدیدی را رقم زده است. این ذرات با اندازه های بینهایت کوچک، فعالیت سطحی بسیار بالا با پایین ترین مقدار مصرف نسبت به سایر افزودنی های قیر، مخلوط آسفالتی را در برابر عوامل تخریبی محیطی و ترافیکی مقاوم تر کرده است. در این تحقیق درصدهای2و4و6درصد ازنانوذرات TiO2 باقیر 60-70 ترکیب شده و پس از انجام آزمایشات عملکردی، نمونه های ساخته شده با قیرهای اصلاح شده با 4 درصد از این نانوذرات تحت بارهای خستگی آزمایش تیر خمشی 4 نقطه ای قرار گرفته است. نتایج نشان داده است که نانوذرات اکسید تیتانیوم با اصلاح خصوصیات عملکردی قیر، عمر خستگی آسفالت را افزایش داده و این نمونه ها دارای نقطه شکست بالاتری می باشند
کلیدواژه ها:
نویسندگان
غلامعلی شفابخش
دانشیار دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه سمنان، سمنان، ایران
رشید تن زاده
دانشجوی دکتری عمران، گرایش راه و ترابری، دانشگاه سمنان، سمنان، ایران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :