تاثیر حفاری تونل بر روی نشست لوله های مدفون در خاک

گسترش زندگی شهرنشینی، افزایش و تراکم روز افزون جمعیت و به دنبال آن افزایش نیاز به مترو و وسایل حمل و نقل زیر زمینی، سبب گسترش روز افزون تونل های مترو در این مناطق شده است و امروزه مهندسان با مشکلی که بیش از پیش با آن مواجه می شوند تاثیر منفی حفاری تونلهای مترو بر روی تجهیزات و تاسیسات مدفون در خاک می باشد. حفاری تونل در زیر لوله های مدفون در خاک، موجب نشست زمین در خاک بالای لوله، ایجاد تغییر شکل و اعمال ممان خمشی بر روی لوله میگردد. در این تحقیق به منظور بررسی این موضوع و برای ارزیابی تاثیر نوع رفتار خاک بر روی نشست لوله از خاکهای با مشخصات مختلف استفاده شده و از روش عددی تفاضل محدود برای تحلیل مسئله بهرهگیری شده است. نتایج بدست آمده نشان میدهد که در صورتیکه فاصله بین لوله تا تونل با قطر تونل برابر باشد، با بالا رفتن صلبیت خاک و کاهش چسبندگی آن، میزان نشست لوله افزایش پیدا میکند . همچنین نتایج بیانگر این مطلب است که هر گاه نسبت فاصله بین لوله تا تونل به قطر تونل از یک به دو افزایش پیدا میکند، در خاکهایی که چسبندگی پارامتر موثرتری باشد، آهنگ افزایش نشست مقدار قابل ملاحظهتری خواهد شد.

کلیدواژه ها:

حفاری تونل ، خط لوله ، روش تفاضل محدود ، صلبیت خاک