Studying and investigating about the parameters related to choosing renovation method of Kalat tunnel

سال انتشار: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 670

فایل این مقاله در 6 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ICCT04_234

تاریخ نمایه سازی: 7 مرداد 1392

چکیده مقاله:

راه اسفالته مشهد - کلات نادر بطول حدود 107کیلومتر ازمناطق کوهستانی وپرپیچ و خم واقع دررشته کوه های کپه داغ عبور می کند قسمت انتهایی این راه ازتونلی به نام تونل کلات عبور می کند این تونل 750متر طول دارد که 125متر آن درابتدای تونل ازسمت مشهد قوس دار بوده و بقیه 600مترآن به طرف شهر کلات امتدادی مستقیم دارد حدود 100 متر ابتدایی تونل دارای مقطع نسبتا کاملا با عرض حدود 10/4 متر و ارتفاع حدود 4متر نسبت به کف تونل است از100 متر به بعد عرض تونل کاهش یافته و به حدود 3/5 متر می رسد که تا انتهای آن ادامه دارد ازمجموع طول تونل حدود 24متر اول و 43متر اخر آن دارای پوشش بنایی شده است شیب طولی متوسط کف تونل حدود 2/5 درصد و بطرف خروجی تونل یا شهرکلات است دراین مقاله گزینه های مورد نظر جهت بهسازی تونل کلات مورد بررسی قرارگرفته و درپایان گزینه ها ازلحاظ فنی اقتصادی و زیست محیطی مورد مقایسه قرارگرفته و گزینه پیشنهادی ارایه گردیده است

نویسندگان

علی بیات مختاری

دانشجوی کارشناسی ارشد عمران راه و ترابری

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :