ارائه تقریب جدید برای تحلیل پایداری سیستم راننده خودرو به عنوان یک سیستم با تاخیر زمانی
محل انتشار: پانزدهیمن کنفرانس مهندسی برق ایران
سال انتشار: 1386
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,683
فایل این مقاله در 6 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICEE15_351
تاریخ نمایه سازی: 17 بهمن 1385
چکیده مقاله:
حل تحلیلی سیستم های با تاخیر زمانی از پیچیدگی و محدودیت های بسیاری برخوردار است در مقابل آنها روشهای تقریبی به دلیل سادگی استفاده از آنها همیشه مورد بررسی محققان بوده است. تقریب زدن ترم تاخیر در معادلات حاصل از سیستم های با تاخیر زمانی، معادله مشخصه این سیستم ها را از شکل غیر جبری به شکل ساده معادلات جبری تبدیل می کند، اما مشکل این روشها، دقت انهاست و بنابراین هرچه دقت روشهای تقریبی بیشتر باشد، تمایل برای استفاده از این روشها بیشتر است. در این مقاله یک تقریب جدید ارایه شده که از دقت بالایی برخوردار است و قابلیت تقریب نسبتا دقیق ترم تاخیر را دارا میباشد. این تقریب برای تحلیل پایداری سیستم راننده خودرو که یک سیستم با تاخیر زمانی است، مورد استفاده قرار گرفته است و نتایج حاصل از آن با حل دقیق این مساله و نیز تقریب های مرسوم دیگر از جمله تقریب Pade مقایسه شده است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
علی غفاری
دانشکده مکانیک دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
رضا حسن زاده قاسمی
دانشکده مکانیک دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
جواد احمدی
دانشکده مکانیک دانشگاه صنعتی امیرکبیر
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :