CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

کاهش ریپل گشتاور موتور درونسوز با بهره گیری از راه انداز - مولد یکپارچه سوئیچ رلوکتانسی

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۷ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۳۴۲ | نظرات: ۰
سرفصل ارائه مقاله: قدرت / Power
سال انتشار: ۱۳۸۶
کد COI مقاله: ICEE15_420
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۶۲۸.۶۲ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۷ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۷ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله کاهش ریپل گشتاور موتور درونسوز با بهره گیری از راه انداز - مولد یکپارچه سوئیچ رلوکتانسی

  احسان قائمی - دانشگاه صنعتی شریف
    فرزاد تهامی (شناسه پژوهشگر - Researcher ID: ۷۵۷)
دانشگاه صنعتی شریف

چکیده مقاله:

افزایش هر روزه بارهای الکتریکی در خودروها و جایگزین شدن بخشهای گوناگون مکانیکی با جانشینهای پر بازده تر، کم سر و صدا تر و پایش پذیرتر الکتریکی ، سرنوشت سامانه الکتریکی خودروها را به سمت و سوی نوینی می برد. این افزایش بارهای الکتریکی، هم ارز افزایش، تولیدد انرژی و بزرگتر شدن مولد خودروهاست. تا جایی که این ماشین نه تنها توانایی فراهم ساختن نیاز بارهای الکتریکی خودرو را خواهد داشت، بلکه می توان کاربریهای دذیگری مانند راه اندازی موتور سرد، کارکرد خاموش – روشن برای کاهش سوخت مصرفی خودرو و نرم کردن گشتاور ناهموار پیشرانه درونسوز را نیز بپذیرد. گزینه های گوناگونی درمیان ماشینهای الکتریکی برای علمی کردن این اندیشه وجود دارد. در این میان ماشین سوئیچ رلوکتانسی برتریهای ویژه ای در این میان دارد. البته در کنار این برتری ها، مشکلات و پیچیدگی هایی نیز در به کارگیری آن به چشم می خورد. در این مقاله به بررسی یک نمونه شبیه سازی شده ازچنین سامانه ای و بازخوانی دستاوردهای آن پرداخته ایم .

کلیدواژه‌ها:

راه انداز - مولد یکپارچه ، ماشین سوئیچ رلوکتانسی ، کاهش ریپل ، میراسازی فعال

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-ICEE15-ICEE15_420.html
کد COI مقاله: ICEE15_420

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
قائمی, احسان و فرزاد تهامی، ۱۳۸۶، کاهش ریپل گشتاور موتور درونسوز با بهره گیری از راه انداز - مولد یکپارچه سوئیچ رلوکتانسی، پانزدهیمن کنفرانس مهندسی برق ایران، تهران، مرکز تحقیقات مخابرات ایران، https://www.civilica.com/Paper-ICEE15-ICEE15_420.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (قائمی, احسان و فرزاد تهامی، ۱۳۸۶)
برای بار دوم به بعد: (قائمی و تهامی، ۱۳۸۶)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • A Walker, P Anpalahan, P. Colest, M Lamperth, D. [1] ...
  • B Fahimi, A Emadi, R. B Sepe, A Switched Reluctance ...
  • A Jahed, A. Housely, J. Spoonhower, 42 Volt Systems: An ...
  • A Walker, P Anpalahan, P Colest, M. Lamperth, D Rodger, ...
  • _ CAI, Comparison and Review of Electric Machines for Integrated ...
  • W. Cai, P. Pillay, Z. Tang, A. _ Omekanda, Low-Vibration ...
  • L Eriksson, Y Andersson, An Analytic Mode] for Cylinder Pressure ...
  • R !. Davis, R. D Lorenz, Engine Torque Ripple [9] ...
  • E Alizadeh, Sh. Farhangi, F Tahami / " A Nevw ...
  • علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز:
    تعداد مقالات: ۱۸۲۵۲
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.