تشخیص خطای خروج از محوریت دینامیک روتور یک توربو ژنراتور با در نظر گرفتن شرایط فاز و بار با استفاده از روش المان محدود

خطاهایی که ممکن است برای یک ژنراتور در طول کارکرد اتفاق بیفتد می تواند بسیار مختلف باشد. در این پژوهش خطای خروج از محوریت روتور توربوژنراتور در شرایط مختلف بررسی می شود. ژنراتورهای سنکرون در مدت کارکرد خود مدهای پسفازی و پیشفازی را در شرایط کم باری و پرباری تجربه می کنند. بررسی این خطا در توربوژنراتورها در شرایط ذکر شده و مطالعه نیروهای وارد شده بر قسمت های مختلف توربوژنراتور می تواند به تشخیص به موقع خطا در شرایط مذکور و حفظ سلامتی افراد و تجهیزات جانبی تولید برق در نیروگاه ها و کاهش خطرات جانی و مالی منجر شود. نتایج به دست آمده این پژوهش، نیروهای وارد شده بر قسمت های مختلف توربوژنراتور را در حالت کار بدون خطا و حالت معیوب مشخص می کند. با بررسی این نیروها و دامنه آن ها و تحلیل تغییرات دامنه آن ها در شرایط کاری مختلف می توان در نیروگاه ها و مراکز تولید انرژی الکتریکی بروز خطا را به موقع تشخیص داد و اقدامات لازم را برای جلوگیری از افزایش خسارات انجام داد.

کلیدواژه ها:

توربوژنراتور ، خروج از محوریت ، روتور ، المان محدود ، خطا ، نیرو