بررسی عملکرد صفحه نمایش های انحراف ناوبری هوایی
محل انتشار: کنفرانس بین المللی تحقیقات بنیادین در مهندسی برق
سال انتشار: 1396
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 520
فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF و WORD قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICEEC01_114
تاریخ نمایه سازی: 17 آبان 1396
چکیده مقاله:
راه یابی و کنترل آن یکی از مهم ترین بخش ها و مهارت های پروازی است. با طراحی صفحه نمایش های انحراف راه یابی LNAV و VNAV سعی در افزایش دقت و کنترل بهتر راه یابی شده است. با استفاده از این فناوری و به کارگیری RNP و ANP میزان دقت پرواز در فضای پروازی افزایش پیدا می کند. ارزش های سنجش شده به منابع مختلف داده های راه یابی تخصیص پیدا می کند و مانیتورها، فیلترها و میانگین گیری از اطلاعات به دست آمده برای محاسبه ارزش ANP استفاده می شود، اکنون در ساخت هواپیماها از صفحه نمایش هایی که توانایی خدمه برای نظارت بر رابطه پویا بین ANP و RNP و انحراف های مسیر جاری پرواز را نظارت کنند، استفاده می گردد.
نویسندگان
فریدون فوزی
جنگال، دانشکده مهندسی برق، دانشگاه علوم و فنون هوایی شهید ستاری، تهران، ایران- دانشجوی کارشناسی برق جنگال دانشگاه علوم و فنون هوایی شهید ستاری
محمد اصغری
الکترونیک، دانشکنده مهندسی برق، دانشگاه علوم و فنون هوایی شهید ستاری، تهران، ایران
علی سلیمیان ریزی
هوافضا، دانشکنده مهندسی هوافضا، دانشگاه علوم و فنون هوایی شهید ستاری، تهران، ایران
حمید رادمنش
استادیار، دانشکده مهندسی برق، دانشگاه علوم و فنون هوایی شهید ستاری، تهران، ایران