بهینه سازی شارژ پارکینگ خودروهای الکتریکی هیبریدی با هدف افزایش قابلیت اطمینان سیستم توزیع به روش مونت کارلو

انتشارگازهای گلخانه ای الودگی هوا درمناطق شهری و وابستگی به سوختهای فسیلی ازجمله چالشهایی هستند که توسعه پایدار دربخش حمل و نقل را به خطرانداخته اند بااستفاده ازخودروهای الکتریکی هیبریدی PHEV مشکلات مذکور تاحدزیادی مرتفع میگردند بااین وجود شارژباطری این خودروها نگرانی جدیدی درحوزه شبکه های برق رسانی ایجادمی کند چرا که شارژبدون برنامه ریزی این خودروها درزمان های نامناسب میتواند بارمضاعفی به شبکه وارد کرده و باعث ناتوانی سیستم توزیع درتامین انرژی گردد اما ازانجا که این خودروها قابلیت تبادل 2طرفه انرژی رادارند میتوان زمان شارژ و دشارژی باطری آنها را طوری برنامه ریزی کرد که حتی درمواقعی که شبکه قادر به تامین برق برخی مشترکین نمی باشد پارکینگ خودروهای الکتریکی انرژی موردنیاز قسمتی ازسیستم توزیع را تامین نماید هدف اازین مقاله دستیابی به برنامه راهبردی شارژPHEV درجهت افزایش قابلیت اطمینان سیستم توزیع بااستفاده ازشبیه سازی مونت کارلو می باشد شبیه سازی برروی شبکه 34شین استاندارد IEEEصورت گرفته است

کلیدواژه ها:

خودروهای الکتریکی هیبریدی باقابلیت اتصال به شبکهPHEV ، قابلیت تامین بارشبکه V2G ، مونت کارلو ، قابلیت اطمینان سیستم توزیع