CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

ارزیابی استعداد فشارندگی در توده سنگهای مسیر قطعه دوم تونل دشت ذهاب

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۱۶ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۲۳۴ | نظرات: ۰
سرفصل ارائه مقاله: کاربردهای زمین شناسی مهندسی در تونل و فضاهای زیر زمینی
سال انتشار: ۱۳۸۴
کد COI مقاله: ICEGE04_067
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۴۲۷.۳۶ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۱۶ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۶ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله ارزیابی استعداد فشارندگی در توده سنگهای مسیر قطعه دوم تونل دشت ذهاب

داریوش طاهری - دانشجوی دکتری زمین شناسی مهندسی مهندسین مشاور ایمن سازان
صدرا... قیاسوند - کارشناسی ارشدزمین شناسی مهندسی مهندسین مشاور ایمن سازان
محمدرضا خانی مهرآبادی - کارشناس زمین شناسی مهندسین مشاور ایمن سازان

چکیده مقاله:

اصطلاح سنگ فشارنده از نخستین روزهای احداث تونل در کوههای آلپ متداول شد و تاکنون برای آن تعاریف مختلفی ارئه شده است. بطور کلی فشارندگی را می توان بصورت جابجایی و همگرایی وابسته به زمان ناشی از ایجاد وترکیب تنشهای الفایی در ضمن حفاری در ضمن حفاری تونل تعریف نمود. میزان این همگرایی به خواص زمین شناسی سنگها ، تنشهای برجا جریان آب ، فشار آب منفذی و خواص ژئوتکنیکی توده سنگها بستگی زیاد دارد تونل زنی در سنگهای با استعداد فشارندگی با مشکلات عدیده ای همراه خواهد بود. از این رو باید با درک درست از این پدیده و انتخاب روش حفاری و سیستم نگهداری بموقع و مناسب بر این مشکلات فائق آمد. تونل انتقال دشت ذهاب در شمال غرب استان کرمانشاه واقع شده است. این ناحیه دارای شرایط ساختاری و چینه شناسی بسیار پیچیده ای است. بخش اعظم 26 کیلومتر انتهایی مسیر این تونل(قطعه دوم) از سنگهای شیلی تشکیل شده و در آن چندین زون گسله همراه با ساختارهای تاقدیسی و ناودیسی به چشم می خورد. علاوه بر آن بالا بودن سربار و سطح اب زیر زمینی شرایط را برای ظهور چنین پدیده ای در قسمتهایی از مسیر تونل مهیا نموده است. در این مقاله با بررسی ویژگی های زمین شناسی و خواص ژئومکانیکی توده سنگهای مسیر قطعه دوم تونل استعداد وقوع این پدیده و میزان شدت آن به روشهای تجربی نیمه تجربی و تحلیلی ارزیابی شده و نتایج حاصل مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفته است.

کلیدواژه‌ها:

تونل دشت ذهاب ، فشارندگی ، سنگهای فشارنده ، همگرایی تونل ، شاخص کیفی سنگ، خزش سنگ

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-ICEGE04-ICEGE04_067.html
کد COI مقاله: ICEGE04_067

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
طاهری, داریوش؛ صدرا... قیاسوند و محمدرضا خانی مهرآبادی، ۱۳۸۴، ارزیابی استعداد فشارندگی در توده سنگهای مسیر قطعه دوم تونل دشت ذهاب، چهارمین همایش زمین شناسی مهندسی و محیط زیست ایران، تهران، دانشگاه تربیت مدرس، https://www.civilica.com/Paper-ICEGE04-ICEGE04_067.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (طاهری, داریوش؛ صدرا... قیاسوند و محمدرضا خانی مهرآبادی، ۱۳۸۴)
برای بار دوم به بعد: (طاهری؛ قیاسوند و خانی مهرآبادی، ۱۳۸۴)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • گزارش مبانی طراحی پروژه تونل دشت‌ذهاب، ۱۳۸۳، موسسه مهندسین مشاور ...
  • Singh, B., & Goel R.K., 1999, "Rock Mass Classification, A ...
  • Barla, G., 1998, "Tunneling under squeezing rock conditions", Department of ...
  • Grimstaad, E. & Barton, N., 1993, "Updating the Q-System for ...
  • Hoek, E., & Brown, E.T., 1980, "Underground Excavations in Rock", ...
  • Itasca Consulting Group, 1995, "FLAC Fast Lagrangian Analysis of Continua", ...
  • Rabcewicz, L.V., 1969, Stability of Tunnels under Rockload, Water Power ...
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.