CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

بررسی خصوصیات ژئوتکنیکی مسیر پروژه خط یک قطار شهری مشهد

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۱۴ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۲۴۹ | نظرات: ۰
سرفصل ارائه مقاله: کاربردهای زمین شناسی مهندسی در تونل و فضاهای زیر زمینی
سال انتشار: ۱۳۸۴
کد COI مقاله: ICEGE04_072
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۷۵۰.۱ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۱۴ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۴ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله بررسی خصوصیات ژئوتکنیکی مسیر پروژه خط یک قطار شهری مشهد

    محمد غفوری (شناسه پژوهشگر - Researcher ID: ۴۱۰)
دانشیار گروه زمین شناسی دانشکده علوم پایه دانشگاه فردوسی مشهد
    غلامرضا لشکری پور (شناسه پژوهشگر - Researcher ID: ۴۱۲)
دانشیار گروه زمین شناسی دانشکده علوم پایه دانشگاه سیستان و بلوچستان
  عفت یوسفی - کارشناس ارشد زمین شناسی مهندسی دانشگاه فردوسی مشهد

چکیده مقاله:

خط یک قطار شهری مشهد در مسیری طولانی به مسافت 19 کیلومتر در امتداد جنوب شرق به شمال غرب از انتهای نخریسی تا وکیل آباد ادامه دارد . از این مسیر 10/5 کیلومتر به صورت تونل کم عمق با عمق 5/5 متر و 8/5 کیلومتر به صورت مسیر هم سطح در حال اجرا است. حدود 67 درصد از مسیر مذکور از آبرفتهایی با قطعات درشت و مقاوم و با خصوصیات ژئوتکنیکی مناسب عبور می کند. حدود 11/4 درصد آن از تناوب لایه های ماسه ای و رسی و بقیه از لایه های رسی با خصوصیات زئوتکنیکی ضعیف در قسمت جنوب شرقی می گذرد. سطح آب زیرزمینی در مسیر پروژه پایین بوده که خود از نکات مثبت در حفاری و طراحی سازه ها در طول مسیر می باشد. در این مقاله ضمن بررسی خصوصیات ژئوتکنیکی رسوبات مسیر قطار شهری درباره منشا و نحوه تشکیل آنها بحث خواهد شد. همچنین با انطباق اطلاعات حاصل از گمانه های حفر شده در طول مسیر و با توجه به بررسی های سطحی و نمونه برداری از نقاط مختلف نقشه و نمودارهای تغییرات خصوصیات ژئوتکنیکی مصالح در طول مسیر ارائه خواهد گردید.

کلیدواژه‌ها:

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-ICEGE04-ICEGE04_072.html
کد COI مقاله: ICEGE04_072

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
غفوری, محمد؛ غلامرضا لشکری پور و عفت یوسفی، ۱۳۸۴، بررسی خصوصیات ژئوتکنیکی مسیر پروژه خط یک قطار شهری مشهد، چهارمین همایش زمین شناسی مهندسی و محیط زیست ایران، تهران، دانشگاه تربیت مدرس، https://www.civilica.com/Paper-ICEGE04-ICEGE04_072.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (غفوری, محمد؛ غلامرضا لشکری پور و عفت یوسفی، ۱۳۸۴)
برای بار دوم به بعد: (غفوری؛ لشکری پور و یوسفی، ۱۳۸۴)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • وزارت راه وترابری، از۱۳۷۸ تا ۱۳۸۲، محور قطار شهری، تحقیقات ...
  • تاثیر خاکهای متورم شونده در پی سازه ها [مقاله کنفرانسی]
  • یوسفی، عفت، ۱۳۸۴، بررسی زمین شناسی مهندسی و ژئوتکنیکی مسیر ...
  • Chen, F.H., 1975, Foundation _ expansive soils, Elsevier scientific publishing ...
  • 4 7 10 13 16 19 22 25 28 3 ...
  • 4 7 10 13 16 19 22 25 28 31 ...
  • 4 7 10 13 16 19 22 25 28 31 ...
  • 4 7 10 13 _ 19 22 25 28 31 ...
  • _ 3 5 7 9 1 1131517 1 3 5 ...
  • علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز:
    تعداد مقالات: ۳۳۰۷۶
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.