CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

بررسی گزینه های مسیر قطعه میانی ( بین قطعه 106 و (107 خط یک قطار شهری اهواز از دیدگاه پتانسیل لرزه زایی و کاربری TBM

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۶ | تعداد نمایش خلاصه: ۸۶۰ | نظرات: ۰
سرفصل ارائه مقاله: خطرات زمین شناسی (شناخت و کاهش ریسک)
سال انتشار: ۱۳۸۶
کد COI مقاله: ICEGE05_023
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۲۹۸.۱۵ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۶ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۶ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله بررسی گزینه های مسیر قطعه میانی ( بین قطعه 106 و (107 خط یک قطار شهری اهواز از دیدگاه پتانسیل لرزه زایی و کاربری TBM

  حمید مهرنهاد - عضو هیأت علمی دانشگاه یزد
  عباس چرچی - عضو هیأت علمی دانشگاه شهید چمران اهواز
  مسعود اولی پور - عضو هیأت علمی دانشگاه شهید چمران اهواز
  آرش مرواریدی - دانشجوی کارشناسی ارشد زمین شناسی مهندسی دانشگاه یزد

چکیده مقاله:

خط 1 قطار شهری اهواز به طول حدود 23 کیلومتر از شمال شرقی تا جنوب غربی شهر اهواز اجرا خواهد شد . با توجه به وجود ساختارهای زمین شناسی از جمله تاقدیس و گسل اهواز در مسیر پروژه بررسی های لازم برای انتخاب مسیر ایمن و مناسب بعمل آمد . در این خصوص دو گزینه A ( مسیر طالقانی – میدان هجرت ) و B ( نادری – میدان ساعت ) مد نظر قرار گرفتند که گزینه A بر روی صفحه گسل و درهسته تاقدیس اهواز با تناوبی از مارن، ماسه سنگ، سیلت استون و گلسنگ است ( سازند آغاجاری ) قرار دارد . گزینه B . در بیرون ازصفحه گسل در رسوبات آبرفتی جای دارد ویژگیهای لرزهخیزی مسیر و سهولت کاربری ماشین تونل بری در مسیر بررسی گردید . با توجه به بررسی های انجام شده مسیر گزینهB مسیر مناسب تر و ایمن تر تشخیص داده شد

کلیدواژه‌ها:

گسل اهواز، تونل، ماشین تونل بری ) ) TBM ، سازندآغاجاری، آبرفت

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-ICEGE05-ICEGE05_023.html
کد COI مقاله: ICEGE05_023

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
مهرنهاد, حمید؛ عباس چرچی؛ مسعود اولی پور و آرش مرواریدی، ۱۳۸۶، بررسی گزینه های مسیر قطعه میانی ( بین قطعه 106 و (107 خط یک قطار شهری اهواز از دیدگاه پتانسیل لرزه زایی و کاربری TBM، پنجمین همایش زمین شناسی مهندسی و محیط زیست ایران، تهران، انجمن زمین شناسی مهندسی ایران، پژوهشکده سوانح طبیعی، https://www.civilica.com/Paper-ICEGE05-ICEGE05_023.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (مهرنهاد, حمید؛ عباس چرچی؛ مسعود اولی پور و آرش مرواریدی، ۱۳۸۶)
برای بار دوم به بعد: (مهرنهاد؛ چرچی؛ اولی پور و مرواریدی، ۱۳۸۶)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • _ بازیار، محمدحسن، زینب قناد، ۱۳۸۲، مبانی دینامیک خاک با ...
  • _ سلیمانی، شهریار، محمود حسینی، ۱۳۷۷، تحلیل خطر زمینلرزه با ...
  • _ قبادی، محمدحسین، عباس چرچی، ۱۳۸۱، ارزیابی مقدماتی خطرزلزله دراهواز، ... (مقاله ژورنالی)
  • _ ITA WG Mechanized Tunnelling, 2000, Rec ommendation S and ...
  • _ Shang, et al., 2004, A case history of Tunnel ...
  • علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز:
    تعداد مقالات: ۱۳۵۹۴
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.