پیشنهاد ضریبسایندگی و ضریبقابلیتشکنندگی برای بخشی از آبرفتهای جنوب شرق تهران به کمکآزمونLCPC

حفر تونل ها طویل غالبا بصورت مکانیزه و با ماشین حفار تونلTBM)انجام میشود. یکی از عوامل مهم در حفار این تونل ها اثرسایندگی خاک وخرده سنگ ها بر ابزار ها برشی وسایر بخش ها دستگاه حفار تونل میباشد که باعث کاهش قابل توجهی در راندمان پروژه حفار می گردد. روشها زیاد برا آزمایشسایندگی خاکوخرده سنگها در بخشها حفار توسط محققین ارائه شده است. یکی از آزمونها مورد بررسی در این زمینه آزمونLCPCمیباشد. در این مقاله به منظور پیشنهاد ضریب سایندگی وضریبقابلیتشکنندگی بخشی از آبرفتها جنوب شرق تهران، از این آزمایشاستفاده شده است. نمونه ها مورد استفاده مربوط بهتونل ابوذر در جنوب شرق تهران بوده که مصالح محل قرارگیر تونل توف و آهکبوده که از نظر اندازه در حد شن، ماسه، سیلت و رس هستند. نتایج نشان میدهد که ضریب سایندگی و ضریب قابلیت شکنندگی بین ٨٠ تا ٣٦٠ گرم بر تن و ٤٠ تا ٩٠ درصد تغییر میکند یعنی مصالح مذکوردر محدوده مصالح سایندگی کم تا متوسط وضریب قابلیت شکنندگی درمحدوده زیاد تا خیلی زیاد قرار میگیرند.بررسیها صورت گرفته رو جنسدانه ها نشان میدهد ترکیب اصلی دانه ها توف و کلسیت بوده که با افزایشدرصد توف سایندگی مصالح بیشتر میشود. از طرف دیگر مطالعه متغیرها شکل دانه قبل و بعد از آزمایشنشان میدهد که کرویت دانه قبل و بعد از آزمایش تغییر چندانی نداشته ولی گردشدگی دانه ها بعد از آزمایشبیشتر شده است

کلیدواژه ها:

آبرفتهای تهران ، ضریبسایندگی ، ضریبقابلیتشکنندگی ، آزمون LCPC