بکارگیری پارکینگ های الکتریکی و تولیدات پراکنده در شبکه توزیع شعاعی با هدف کمینه سازی هزینه با لحاظ تاثیر بر تلفات و ولتاژ شبکه با استفاده از الگوریتم فرا-اکتشافی ترکیبی پروانه-جستجوی الگو

در این مقاله بکارگیری پارکینگ خودروهای الکتریکی و تولیدات پراکنده با هدف حداقل سازی هزینه های انرژی و به کمکالگوریتم بهینه سازی بهبودیافته پروانه براساس روش جستجوی الگو (MFOPS) ارایه شده است. مساله بهینه سازی بر روی سیستم توزیع 33 باسه پیاده سازی شده است. در این پژوهش الگوریتم پروانه با استفاده از روش جستجوی الگو بهبود یافتهتا قابلیت آن از نظر سرعت و دقت بهینه سازی افزایش یابد. در این مطالعه قابلیت روش پیشنهادی از نظر کاهش هزینهتلفات، بکاهش انحرافات ولتاژ شبکه، کاهش انرژی دریافتی از شبکه در حالت پایه و با بکارگیری پارکینگ های الکتریکی وتولیدات پراکنده تحلیل شده است. نتایج شبیه سازی موید برتری روش پیشنهادی در دستیابی به هزینه کمتر و همچنین باسرعت همگرایی بالاتر بوده است. نتایج نشان داده با استفاده بهینه پارگینگ های الکتریکی و همچنین تولیدات پراکنده درشبکه توزیع می توان ظرفیت شبکه را آزاد نموده و میزان وابستگی به شبکه بالادست را کاهش داد. همچنین میزان انرژیتامین نشده مشترکین شبکه را کاهش داد. از طرفی با تولید انرژی پاک مبتنی بر انرژی های تجدیدپذیر خورشیدی میزانآلودگی زیست محیطی را نیز کاهش داد. علاوه براین نتایج بیانگر بهبود شرایط ولتاژ شبکه بوده است.

کلیدواژه ها:

شبکه توزیع ، پارکینگ الکتریکی ، تولیدات پراکنده ، هزینه ، تلفات ، پروفیل ولتاژ ، الگوریتم بهبودیافته پروانه براساس جستجوی الگو