CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

بررسی تأثیر رسوبزدایی از خودروهای پیکان و پراید بر تغییر سطح انتشار گاز گلخانه ای دی اکسید کربن خروجی از این خودروها (مطالعه موردی :تهران)

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۹ | تعداد نمایش خلاصه: ۸۴۱ | نظرات: ۰
سرفصل ارائه مقاله: مسائل زیست محیطی انرژی
سال انتشار: ۱۳۸۵
نوع ارائه: شفاهی
کد COI مقاله: ICEMP01_044
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۲۰۵.۷ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۹ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۹ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله بررسی تأثیر رسوبزدایی از خودروهای پیکان و پراید بر تغییر سطح انتشار گاز گلخانه ای دی اکسید کربن خروجی از این خودروها (مطالعه موردی :تهران)

  غلامرضا نبی بیدهندی - استادیار دانشکده محیط زیست، دانشگاه تهران
  علی دریابیگی زند - دانشجوی دوره دکترای مهندسی محیط زیست، دانشکده محیط زیست، دانشگاه تهر

چکیده مقاله:

رشد فزاینده تعداد خودروهای شخصی در تهران موجب افزایش چشمگیر انتشار گاز گلخانه ای دی اکسید کربن و آلاینده های سمی در سالهای اخیر شده است. بخش حمل و نقل با سهمی برابر 27/5 درصد، بیشترین مقدار انتشار CO2 را در میان سایر بخشهای مصرف کننده انرژی بر عهده دارد. سازمان حفاظت محیط زیست ایران در راستای اجرای برنامه جامع کاهش آلودگی هوای تهران اقدام به انجام عملیات رسوبزدایی از تعدا زیادی از خودروهای سواری در تهران کرد. این تحقیق به بررسی تاثیر رسوبزدایی از خودروهای پیکان و پراید بر تغییر سطح انتشار گاز گلخانه ای CO2 خروجی از این خودروها می پردازد. اندازه گیری غلظت CO2 خروجی از خودروها به موازات انجام عملیات رسوبزدایی، از ابتدای تیر 1383 تا انتهای دی 1383 انجام شد. نتایج حاصل از اندازه گیری های مورد تجزیه و تحلیل آماری قرار گرفت. نتایج نشان داد که عملیات رسوبزدایی انتشار گاز گلخانه ای CO2 خروجی از پیکان و پراید را به ترتیب 15/38 و 12/31 درصد افزایش می دهد.

کلیدواژه‌ها:

پیکان - پراید - رسوبزدایی - دی اکسید کربن

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-ICEMP01-ICEMP01_044.html
کد COI مقاله: ICEMP01_044

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
نبی بیدهندی, غلامرضا و علی دریابیگی زند، ۱۳۸۵، بررسی تأثیر رسوبزدایی از خودروهای پیکان و پراید بر تغییر سطح انتشار گاز گلخانه ای دی اکسید کربن خروجی از این خودروها (مطالعه موردی :تهران)، اولین کنفرانس بین المللی مدیریت و برنامه ریزی انرژی، تهران، موسسه پژوهش در مدیریت و برنامه ریزی انرژی، دانشکده فنی دانشگاه تهران، https://www.civilica.com/Paper-ICEMP01-ICEMP01_044.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (نبی بیدهندی, غلامرضا و علی دریابیگی زند، ۱۳۸۵)
برای بار دوم به بعد: (نبی بیدهندی و دریابیگی زند، ۱۳۸۵)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • گزارش شرکت مهندسی پادآلاینده تهران، سازمان حفاظت محیط زیست، طرح ...
  • پشتان, س.، پالایش گازهای آلاینده خروجی از اگزوز موتورهای احتراق ...
  • غضبان, ف.، زمین شناسی زیست محیطی، چاپ اول، انتشارات دانشگاه ...
  • دفتر برنامه ریزی انرژی، معاونت امور انرژی، وزارت نیرو، ترازنامه ...
  • Shafie-Pour, M. _ ' _ E nvironmental energy review in ...
  • Sher, E., "Handbook of air pollution from internal combustion engine, ...
  • Abdel- Rahman, A.A., "On the emissions from internal-co mbustion engines: ...
  • Zerda, T.W., "Effects of fuel additives On the micro structure ...
  • Heck, R., Farrauto, R., "Automobile exhaust catalysts", Applied Catalysis A: ...
  • Kalghatgi, G., "Combustion chamber deposits in spark-ignition engines: a literature ...
  • Caceres, D., Reise, J.R., "Exhaust emission deterioration and combustion chamber ...
  • ایزد دوستدار, ن.، پزشک, ح.، احتمال و استنباط آماری، جلد ...
  • علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز:
    تعداد مقالات: ۲۳۲۱
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.