بهینه سازی سیستم تعلیق فعال یک چرخ خودرو با استفاده از الگوریتم رقابت استعماری

در این مقاله امنیت و راحتی مسافران و استحکام خودرو به عنوان اهداف بهینه سازی سیستم تعلیق فعال یک چرخ خودرو در نظر گرفته شده و با استفاده از الگوریتم رقابت استعماری یک کنترل مقاوم بهینه طراحی شده است و در آخر با مقایسه نتایج دیگر الگوریتم های فراابتکاری، کارامدی الگوریتم مورد نظر را مورد بررسی قرار خواهیم داد.

کلیدواژه ها:

کنترل مقاوم ، بهینه سازی ، الگوریتم های تکاملی ، سیستم تعلیق فعال