طول واقعی جت خروجی از اریفیس مستطیلی و مقایسه آن با طول تئوریکی
محل انتشار: چهارمین کنفرانس بین المللی علوم و مهندسی
سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 410
فایل این مقاله در 35 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICESCON04_111
تاریخ نمایه سازی: 25 آذر 1395
چکیده مقاله:
سدهای بلند یکی از بزرگترین منابع ذخیره آب مورد نیاز جوامع بشری می باشد . با توجه به بالا بودن هزینه های اجرای سد ها، لازمست در هنگام طراحی ابعاد کلیه اجزای آن بگونه ای انتخاب شود که هزینه های اجرا را به حداقل برساند. هدف از این مطالعه بررسی طول واقعی جت خرو جی از اریفیس مستطیلی و مقایسه آن با طول هیدرولیکی حاصل از روابط موجود و همچنین بدست آوردن تاثیر شکل اریفیس و مقاومت هوا بر روی طول جت،جهت کاهش هزینه های احداث حوضچه های استغراق سدها می باشد. روش پژوهش، ساخت مدل هیدرولیکی در آزمایشگاه،انجام آزمایشات هیدرولیکی، برداشت نتایج آزمایش، مقایسه آن با فرمول های موجود و ارائه فرمول بهینه برای محاسبه طول جت با احتساب افت ناشی از شکل اریفیس و مقاومت هوا می باشد . بر اساس نتایج بدست آمده از تحقیق، تاثیر مقاومت هوا و شکل اریفیس بر روی طول جت، قابل توجه می باشد که ا ین امر باعث کاهش طول و هزینه های احداث سازه های کنترل کننده انرژی در پایین دست سدها می گردد
کلیدواژه ها:
نویسندگان
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :