استفاده از وتیور گراس در پایدارسازی شیروانها و ترانشه های ریزشی

سال انتشار: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,129

فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ICESCONF01_195

تاریخ نمایه سازی: 11 اردیبهشت 1394

چکیده مقاله:

در جادهها، راه آهن و تاسیسات مربوط به آنها، از جمله پل ها و کالورت ها و همچنین شیب های تندی که در اثر خاکبرداری دردامنه ها ایجاد می شود، بطور ناخواسته پتانسیل فرسایش پذیری خاک افزایش می یابد. این مشکلات میتواند به صورت مسدودی راه در اثرریزش دامنه ها و خاکریزها باشد. در اغلب موارد، هزینه احیاء اینگونه تخریب ها بسیار بیشتر از هزینه ناچیز اقداماتی است که میتوان برایحفاظت از خاک در برابر فرسایش انجام داد. استفاده از پوشش گیاهی به عنوان یک ابزار بیومهندسی برای پایدارسازی شیب ها به میزان قابلتوجهی افزایش یافته است. هزینه بسیار کم و همچنین سازگاری بالای آن با محیط زیست، نقش قابل توجهی در گسترش مقبولیت عمومیاین روش داشته است. روشهای بیومهندسی آن است که بر خلاف روشهای سازه ای، نیاز به صرف هزینه زیادی برای نگهداری ندارند و درصورت تخریب جزیی نیز به صورت خودرو مجدداً احیا می شوند.با توجه به خصوصیات منحصر به فرد وتیورگراس، اصولاً این گیاه بسیار مفید بوده، و در خصوص کنترل فرسایش خاکریزها ومناطق خاکبرداری شده و همچنین دیگر مناطق شیبداری که در حین جاده سازی و سایر فعالیتها که امکان ایجاد فرسایش را ایجاد میکنند،بخصوص در مواقعی که بودجه کافی برای تثبیت شیب های کنار جاده و دامنه ها موجود نمی باشد می توان بکار برد. همچنین امکان استفادهاز وتیورگراس در کاهش آبشستگی و فرسایش و تثبیت کنارهها در ورودی و خروجی کالورتها به عنوان جایگزینی برای روشهای پرهزینهمتداول فعلی، بررسی خواهد شد. این گیاه در تثبیت دیواره ها و جلوگیری از زیرشویی و فرو نشست مسیر از اهمیت والایی برخوردار می باشدکه در کشورهای های مختلف از جمله استرالیا، چین و ... بکار گرفته می شود. در استرالیا، استفاده از وتیورگراس به عنوان جایگزینی برایروشهای قدیمی افزایش پایداری شیب کناره بزرگراه ها و مسیرهای راه آهن از قبیل دیواره های بتنی منجر به صرفه جویی 64 تا 72درصدی در هزینه پروژه ها شده است.

نویسندگان

فرزاد حاتمی برق

استادیار دانشگاه صنعتی امیرکبیر

نسیم صاحب الزمانی

دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران، مدیریت ساخت دانشگاه صنعتی امیرکبیر- کارشناس ارشد مرکز تحقیقات راه آهن

پرستو صاحب الزمانی

دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران، مدیریت ساخت دانشگاه صنعتی امیرکبیر- کارشناس ارشد مرکز تحقیقات راه آهن

مهدی معصومی

دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران، مدیریت ساخت دانشگاه صنعتی امیرکبیر- کارشناس ارشد مرکز تحقیقات راه آهن

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • آثاشتان فدائی، ج. و نعمت‌زاده، ع.، (1388)، "معرفی و کاربرد ...
  • http ://www. vetiver _ O rg/C HN_Ra ilroad_RY_ _ .htm ...
  • Paul Truong, Director, The Vetiver Network International, Veticon Consulting, Brisbane, ...
  • Bracken, N. and Truong, P.N. (2 000). Application of Vetiver ...
  • _ .frw .org _ ir/fil _ S /nikdokht/VET ...
  • http ://www. vetiver _ org/g/s oil_erosion.htm ...
  • Rostedt G, (2004), "Using Vetiver for Gully Erosion Control", Beaudesert ...
  • Xu L.(2003), "Vetiver System for Agriculture Prodution", Proc _ ICV-3 ...
  • Singh G., Singh B. S. and Kumar B.R.V. (1978), "Antimirobit ...
  • China - Stabilization of Railroad Embankmet with Vetiver Gras in ...
  • http ://www. vetiver _ O rg/C HN_Ra ilroad_RY_ _ .htm ...
  • نمایش کامل مراجع