شناسایی و اولویت بندی شاخص های کاهش تصادفات در مبادی ورودی شهرها -مطالعه موردی(محدوده ورودی شهر ساری)

تصادفات جادهای اصلیترین عامل اتلاف سرمایههای ملی و یکی از عوامل اصلی در عقب ماندگی در توسعه پایدار کشورها محسوب میگردند. بطور تقریبی بر اساس آمار WHO هزینه های اقتصادی تصادفات، در کشورهای کم درآمد، ۱ درصد از تولید ناخالص ملی GNP در کشورهای با درآمد متوسط، ۱.1 درصد و در کشورهای ثروتمند، ۲ درصد تولید ناخالصملی، محاسبه شدهاست. از اینرو تحلیل ایمنی تصادفات در یک کشور امری قابل توجه بوده و به عنوان یک راهکار توسعه پایدار به شمار میآید. محدوده ورودی شهرها یکی از نقاط پرخطر از لحاظ بروز تصادفات میباشد. این محودوده هوا در واقع ناحیه گذار از یک محیط برون شهری به محیطی درون شهری و عکس آن است . در این تحقیق تعیین شاخصهایتصادفات محدوده ورودی شهر ها با توجه به تحلیل آمار تصادفات و اولویت بندی راهکارهای کاهش تصادفات با توجه روش سلسله مراتبی فازی AHP-Fuzzy مد نظر میباشد. در روش تحقیق، ابتدا محدوده ورودی شهر ساری مورد بازدید میدانی قرار گرفت. پ از بدست آوردن آمار تصادفات و فرم های کام پلی ، علل تامه تصادفات شناسوایی شودند . شاخصهای ایمنی محدوده ورودی شهر ها با توجه به تحلیل تصادفات، بازدید میدانی و بررسی مطالعات گذشته شناسایی شدند . سپ با روش تحلیل سلسله مراتبی فازی، با پرسش از 40 کارشناس در زمینه حمل و نقل، راه و ترابری و کارشناس پلیس راه اولویت شاخصهای ایمنی تعیین شدند. نتیجه تحقیت نشان داد که شاخص های ایمنی شامل بهبود روشنایی مسیر، ناحیهعاری از مانع ، مهارشدگی گاردریل، تابلوهای مسیریابی، مسدود ساختن مسیر عبور عابران پیاده در زیر پل عابر، حذف بریدگی گاردریلهای میانه، حذف موانع میدان دید و ایجاد روسازی رنگی به ترتیوب بیشترین اولویت را در ایمن سازی محدوده ورودی شهر ساری دارا هستند.

کلیدواژه ها:

ایمنی مبادی ورودی شهر ، تصادفات جاده ای ، تحلیل سلسله مراتبی فازی