بررسی رفتار چرخهای اتصالات کناری خمشی پیچی با مقطع تیر کاهش یافته به روشایجاد شکاف استوانهای

خرابی بر اثر وارد آمدن بارهای جانبی به قابها و تغییر شکل غیرخطی در آنها، مفاصل پلاستیک در نقاط متعددی از آنها تشکیل میشود، قابها باید به گونهای طراحی شوند که تغییرشکل خمیری مورد نیا آنها در نتیجه ایجاد لولاهای پلاستیک در مقاطع از پیش تعیین شدهای ا تیر تامین گردد. اتصالات تیر به ستون باید از مقاومت کافی برخوردار باشد به گونه ای کهمحل ایجاد لولای پلاستیک از ستون فاصله داشته باشد. این شرایط را میتوان با ضعیف کردن نقاط موردنظر تیر به صورت موضعی فراهم نمود در اینگونه اتصالات موقعیت لولای پلاستیک با ایجاد ضعف موضعی در مقطعی از تیر تعیین میشود . هدف کلی از تحقیق حاضر بررسی تأثیر استفاده ا روش کاهش مقطع بال به صورت ایجاد شکاف استوانه ا ی در رفتار اتصالات پیچی میباشد. بدین منظور، اثر استفاده از روش کاهش مقطع با ایجاد شکاف استوانهای در تیر بر رفتار اتصالات پیچی تحت بارگذاری چرخهای مطابق پروتکل SAC مورد بررسی قرار گرفت. روش اجزاءمحدود غیرخطی سه بعدی و نرم افزار ABAQUS برای آنالیزها انتخاب شده است. نتایج آنالیز چرخهای مدلها نشان داد که مدل هدای کاهش یافته با شکاف استوانهای تیر، در مقایسه با اتصال بدون کاهش دارای عملکرد کاملاً مناسبتری برای دور کردن تنش ها و کرنش های پلاستیک ا بر ستون میباشند. لذا با توجه به نتایج این تحقیق ایجاد شکاف استوانهای در تیر میتواند به عنوان روش جدیدی برای اتصالات کاهش یافته مطرح باشد

کلیدواژه ها:

شکاف استوانهای ، روش اجزاء محدود غیرخطی ، اتصالات پیچی ، بارگذاری چرخهای