بررسی نیروهای بین قطعه ای و محل خط اثر در تحلیل پایداری شیروانی ها در خاکهای ماسه ای رس دار با استفاده از روشهای تعادل حدی و عددی

روشهای کلاسیک متداول در زمینه تحلیل پایداری شیروانی ها عمدتاً مبتنی بر روشهای تعادل حدی می باشند و لیکن نتایج حاصل از تحلیل مدل اجزاء محدود بعلت استفاده از ویژگیهای تنش-کرنش مصالح در تحلیل پایداری شیروانی ها به واقعیت رفتار خاک نزدیکتر می باشد. در این تحقیق به کمک روش اجزاء محدود و با بهره گیری از نرم افزارPLAXIS نیروهای بین قطعه ای و محل خط اثر آنها در تحلیل پایداری شیروانی های همگن ماسه ای رس دار تعیین و سپس با نتایج بدست آمده از تحلیل آنها بوسیله روشهای مرسوم تعادل حدی مقایسه و مورد بحث و بررسی قرار گرفته اند. یافته ها نشان می دهند که تابع نیروهای بین قطعه ای از یک الگوی تعریف شده مشخص، نظیر آنچه که در روشهای تعادل حدی مورد استفاده قرار می گیرد تبعیت نمی کند و نتایج بدست آمده نشانگر متغیر بودن آن است. همچنین تغییرات آن به مقدار زیادی تابع شرایط هندسی و بار گذاری می باشد و در ضریب اطمینان پایداری نیز تأثیر گذار خواهد بود.

کلیدواژه ها:

پایداری شیروانی ها ، روشهای تعادل حدی ، نیروهای بین قطعه ای ، محل خط اثر ، روش اجزاء محدود