ارائه روش برآورد تقاضای مسافر خطوط جدید تاکسیرانی با استفاده ازخطوط تاکسیرانی موجود (مطالعه موردی: کلانشهر شیراز)

یکی از راههای ساماندهی وضعیت سیستم تاکسیرانی در شهرهای کشور، خطی نمودن تاکسیها میباشد. ظرفیت کم، تواتر بالا و راحتی این طریقه، سبب شده است که مردم تمایل زیادی به استفاده از تاکسی خطی داشته باشند. یکی از دغدغههای ایجاد خطوط تاکسیرانی جدید، پیش بینی تقاضا در این خطوط و تعداد مسافر جذب شده در آنها میباشد. با پیشبینی صحیحتقاضای مسافر در خطوط جدید میتوان ضمن افزایش کارایی و مطلوبیت سیستم، به تخصیص ناوگان بهینه تاکسی به خط مورد نظر پرداخت. در این مقاله برآنیم تا مدلی برای برآورد تقاضای مسافر در خطوط تاکسیرانی جدید شهرها بر اساس شبیه سازی با خطوط موجود ارایه نماییم. در این مدل بر اساس پارمترهای؛ نوع محدوده شهری تحت پوشش خطوط تاکسیرانی، نوع کاربریهای واقع در محدودههای شهری، وضع موجود خطوط تاکسیرانی و نوع خطوط تاکسیرانی از نظر عملکرد (اصلی، تغذیهای، حومهای و ...) ضرایب شبیه سازی خطوط جدید تعیین میگردد. با استفاده از این مدل در خطوط تاکسیرانی شهر شیراز، تقاضای مسافر در خط تاکسیرانی جدید میدان نمازی میدان احسان به طول 11 کیلومتر(که با خطوط تاکسیرانی - موجود میدان نمازی پل معالیآباد به طول 9 کیلومتر و پل معالیآباد اکبرآباد به طول 13 کیلومتر شبیه سازی شده است) - -برابر 1208 مسافر در روز برآورد میگردد.

کلیدواژه ها:

خطوط تاکسیرانی ، برآورد تقاضا ، شبیهسازی ، تاکسی خطی