ازدیاد گشتاور و توان موتور پیکان 1600 LC به کمک ازدیاد نسبت تراکم
محل انتشار: اولین همایش موتورهای درونسوز
سال انتشار: 1378
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 26,701
فایل این مقاله در 19 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICICE01_007
تاریخ نمایه سازی: 10 شهریور 1387
چکیده مقاله:
یکی از راه های ساده افزایش گشتاور و توان موتور پیکان 1600LC افزایش نسبت تراکم می باشد. بدین منظور افزایش نسبت تراکم در دو مرحله انجام گرفت.
1- ازدیاد شعاع لنگ.
2- کاهش حجم محفظه احتراق و اصلاح مجاری.
در مرحله اول پس از بررسی و محاسبات لازم شعاع لنگ به اندازه 0/723 میلیمتر با روش ماشینکاری از قطعه خام میل لنگ افزایش یافت و نهایتا قطعه مذکور در موتور نصب و مورد آزمون قرار گرفت.
الف) نتایج آزمون با کاربراتور CD150 نشان دهنده متوسط ازدیاد 18% گشتور، 18/8% توان تا دور 4000rpm و سپس متوسط کاهش 5% گشتاور در دور 4500rpm می باشد.
ب) نتایج آزمون کاربراتور CD175 نشان دهنده متوسط ازدیاد 21% گشتور و 20/75% توان تا دور 5000rpm می باشد.
در مرحله دوم به منظور کاهش حجم محفظه احتراق، تغییرات زیر در موتور انجام شد. این تغییرات شامل کاهش فاصله چلانش، افزایش سطح چلانش، کاهش فاصله شمع تا دورترین نقطه در محفظه احتراق بودند.
بنابراین اصلاحاتی در گودی سرسیلندر و کف پیستون انجام گرفت. بعد از این اصلاحات فوق قطعات مذکور در موتور نصب و مورد آزمون قرار گرفت که نتایج در نمودارهای اشکالی 11 تا 19 می باشد.
نویسندگان
محمد حسن فرخ نیا
کارشناس ارشد مکانیک (شرکت تحقیقات موتور ایران خودرو)
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :