تعیین قانون بهینه زمن بندی دریچه های مکش و تخلیه با سازوکار برقی مغناطیسی در موتور یکان

سال انتشار: 1382
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,865

فایل این مقاله در 15 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ICICE03_022

تاریخ نمایه سازی: 12 شهریور 1387

چکیده مقاله:

زمان بندی دریچه ای مکش و تخلیه از جمله عوامل مهم و موثر بر عملکرد موتور، بازده تنفسی و آلودگی است. به دلیل زاید محدودیت های مووجود در عملکرد سازوکارهای فعلی، در این پژوهش سازوکار برقی مغناطیس با زمان بندی متغیر پیشنهاد شده است. با استفاده از این سازوکار می توان برای هر شرایط کاری موتور، با هدف حصول بازده تنفسی بیشینه و کاهش میزان آلودگی و عملکرد مناسب، زمان بندی بهینه ای را برای دریچه ها به دست آورد. در این طرح به کمک نرم افزار شبیه ساز موتور (MARKPLUS)، در سرعت های مختلف و بارهای متفاوت، تاثیر تغییرات زمان بندی دریچه ها بر عملکرد موتور بررسی شده و قانون زمان بندی بهینه ای برای تمام شرایط (سرعت و بار) با هدف تامین بازده تنفسی بیشینه تعیین شده است. در مجموعه های متداول به دلیل محدودیت های دینامیکی از قبیل شتاب بیبشینه حرکت دریچه، زمان باز و بسته شدن دریچه ها به گونه ای انتخاب می شود که بتوان موثرترین سطح جریان را در طول مراحل مکش و تخلیه به دست آورد. در این مجموعه ها زمان بندی استفاده شده در تمامی شرایط کارکرد موتور یکسان ایت و طراحان بر اساس اهداف خود اقدام به انتخاب و طراحی مناسبترین قانون زمان بندی می نمایند.

کلیدواژه ها:

قانون بهینه زمان بندی دریچه ها ، سازوکار برقی مغناطیسی ، بازده تنفسی

نویسندگان

مریم بختیاری نژاد

دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه کالیفرنیا

سید مصطفی میرسلیم

استادیار دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی امیرکبیر

فیروز بختیاری نژآد

دانشیار دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی امیرکبیر

مهرداد قمری

کارشناس ارشد شرکت تحقیقات موتور ایران خودرو

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :