مطالعه مکانیزم خستگی در قطعات متالورژی پودر خودرو
محل انتشار: سومین همایش موتورهای درونسوز
سال انتشار: 1382
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 2,701
فایل این مقاله در 14 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICICE03_026
تاریخ نمایه سازی: 12 شهریور 1387
چکیده مقاله:
فرآیند متالورژی پودر و جاذبه های کم نظیر آن در مقایسه با سایر فرآیندها بویژه در تیراژهای تولید بالا و خصوصا در کاربردهای تحت بارهای چرخه ای روز به زور گسترش یافته و محققین را بر آن داشته است که با پژوهش های دامنه دار و گسترده به دنبال بهینه سازی خواص مکانیکی خصوصا استحکام خستگی این نوع قطعات با تغییرات ریز ساختاری باشند. در این پژوهش با تغییر شرایط تولید نظیر ترکیب شیمیایی و فشار پرس موفق به ایجاد ریزساختارهای غیر همگن متالورژیکی گردیده ایم و در بازه تخلخلی 7 تا 15 درصد که مشتمل بر نمونه های حاوی تخلخل های بسته و باز می باشند، به تعیین استحکام خستگی فولادهای مذکور پرداختیم. در این تحقیق و جهت تعیین مکانیزم و اندازه بحرانی مکانهای مستعد در جوانه زنی ترک خستگی و همچنین تعیین مسیر اشاعه ترک خستگی و نقش فازها و تخلخلهای حاضر در مسیر ترک و نهایتا مطالعه ریز ترک های ایجاد شده در حین فرآیند خستگی از میکروسکوپ های نوری و الکترونی روبشی (SEM) استفاده گردیده است و نتایج دریافتی مبین افزایش استحکام خستگی با حضور نیکل بواسطه ایجاد فاز با چقرمگی بالای آستنیت در ریز ساختار و توقف شاخه های ترک ایجاد شده در چنین فازهایی می باشد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
حمید خرسند
مرکز تحقیقات شرکت ساپکو، دانشگاه صنعتی شریف
سید محمد حبیبی
مرکز تحقیقات شرکت ساپکو
حسین یوزباشی زاده
دانشگاه صنعتی شریف
حمید رحمانی سراجی
مرکز تحقیقات شرکت ساپکو
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :