بررسی فراریت مخلوط های اتانول و بنزین
محل انتشار: چهارمین همایش موتورهای درونسوز
سال انتشار: 1384
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 14,291
فایل این مقاله در 16 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICICE04_024
تاریخ نمایه سازی: 15 شهریور 1387
چکیده مقاله:
اتانول به عنوان یکی از مواد اکسیژنه بالابرنده عدد اکتان بنزین موتور و جایگزین MTBE به صورت فزاینده این در دنیا مورد توجه قرار گرفته، لذا استفاده از آن به عنوان یک افزودنی به بنزین تولیدی کشور ما نیز مورد توجه قرار دارد.
یکی از طرقی که اتانول به عنوان سوخت در بخش حمل و نقل مورد استفاده قرار می گیرد به صورت مخلوط با بنزین، معمولا به میزان ده درصد است که گازوهول نامیده می شود.
افزودن اتانول به بنزین باعث تاثیر گذاری بر فراریت آن و بالا رفتن فشار بخار بنزین می گردد که این مساله علاوه بر تاثیر بر قابلیت راندن خودرو، اثرات نامطلوبی نیز بر اقتصاد اختلاط اجزاء پالایشگاهی مورد استفاده در تهیه بنزین دارد.
در این مقاله مشکل فوق مورد بررسی قرار گرفته و آزمایشاتی که در رابطه با استفاده از اتانول در بنزین پالایشگاه تهران به انجام رسیده ارائه شده است.
کلیدواژه ها:
سوخت های اکسیژنه ، اتانول ، سوخت جایگزین ، جایگزین MTBE ، فراریت بنزین ، فشار بخار بنزین ، مخلوط اتانول و بنزین ، ماده بالا برنده عدد اکتان
نویسندگان
مهرداد معینی شاد
پژوهشگاه صنعت نفت، مرکز استاندارد و تحقیقات انرژی، واحد پژوهش سوخت و ا
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :