روشهای مختلف کاهش اکسیدهای نیتروژن (NOx) در موتورهای دیزلی (مرور روشهای انجام گرفته)
محل انتشار: پنجمین همایش موتورهای درونسوز
سال انتشار: 1386
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 2,721
فایل این مقاله در 20 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICICE05_008
تاریخ نمایه سازی: 14 تیر 1387
چکیده مقاله:
افزایش آلودگی و ملاحظات محیط زیست در سالهای اخیر باعث توجه جدی به کاهش آلودگی حاصل از وسایل نقلیه شده است. در این میان موتورهای دیزل بعنوان منبع اصلی تولید Nox از اهمیت ویژه ای برخودار هستند. در سالهای اخیر روشهای مختلفی برای کاهش مقدار Nox تولیدی انجام گرفته است. از جملة این روشها می توان به استفاده از دود بازگردانی (EGR) ، روش رقیق سازی، استفاده از روشهای کاهش دمای اشتعال با استفاده از آب در محفظة اشتعال مانند استفاده ازموتور با هوای مرطوب (HAM) ، تزریق مستقیم آب (DWI) ، مخلوط معلق سوخت و آب (FWE) و بکاربردن واکنشگرها اشاره کرد. در این مطالعه سعی شده تا به مرور روشهای انجام گرفته پرداخته شود.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
آیت اله قره قانی
دانشجوی کارشناسی مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی امیرکبیر
سید مصطفی میرسلیم
عضو هیات علمی دانشگاه صنعتی امیرکبیر
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :