بررسی دینامیک پیچش و نوسانات سرعت میل لنگ موتور خودروی سمند
محل انتشار: پنجمین همایش موتورهای درونسوز
سال انتشار: 1386
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 2,824
فایل این مقاله در 13 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICICE05_035
تاریخ نمایه سازی: 14 تیر 1387
چکیده مقاله:
میل لنگ ها تحت نیروها و گشتاورهای پیچیده ای که دائماً نسبت به موقعیت لنگ و زمان تغییر می کنند، قرار دارند . در این مقاله یک مدل دینامیکی برای میل لنگ بر اساس زبان برنامه نویسی بوجود آمده است . مدل مذکور جابجایی های زاویه ای و نوسانات سرعت جرم های مختلف را در یک دوران کامل میل لنگ مقایسه می کند. اعداد و داده های بکار رفته در این تحلیل به موتور XU7 مربوط می شود که به خودروی سمند متعلق است؛ اما از آنجا که این اعداد در موتورهای مختلف بنزینی کمابیش نزد یک به یکدیگرند می توان نتایج کیفی تحقیق را به سایر موتورهای مشابه تعمیم داد . این اطلاعات برای موتور بدون دمپر ارتعاشات پیچشی به دست آمد هاند. بدیهی است که در حالت دارای دمپر مسئله باید از ابتدا حل شود. نرم افزار بکار رفته برای تحلیل MATLAB است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
سعید مرادی
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک طراحی کاربردی دانشگاه تربیت مدرس
سیامک علیزاده نیا
کارشناس ارشد مهندسی مکانیک، شرکت تحقیق، طراحی و تولید موتور ایران خود
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :