تحلیل عمر خستگی مدل اجزاء محدود گژن پین موتور ملی و مقایسه تئوریهای مختلف
محل انتشار: ششمین همایش موتورهای درونسوز
سال انتشار: 1388
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 2,585
نسخه کامل مقاله در کنفرانس ارائه نشده است و در دسترس نیست.
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICICE06_019
تاریخ نمایه سازی: 8 مهر 1388
چکیده مقاله:
یکی از مسائل مهم در موتور، مبحث خستگی قطعات آن میباشد که امروزه مورد توجه مهندسان طراح است. گژن پین، به عنوان یکی از قطعات مهم در موتور، چون تحت نیروهای تناوبی بوده و خستگی آن از نوع پرچرخه است، در این مقاله، مورد بررسی قرار گرفته است . بدین ترتیب ، در ابتدا گژن پین موتور ملی، توسط نر م افزار ABAQUS مدلسازی اجزاء محدود شده و سپس با استفاده از نتایج نیرویی تحلیل دینامیکی مجموعه پیستون وشاتون، تحلیل تنش آن صورت گرفته است . با مشخص شدن تاریخچه مولفه های تنش، و با استفاده از تئوری صفحه بحرانی مک دیارمید و تئوری ون میسز، و همچنین بکار گرفتن روش شمارش سیکل بارش باران، عمر قطعه و پارامتر آسیب آن محاسبه گردیده است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
غلامحسین فرهی
استاد دانشگاه صنعتی شریف
جلال فتحی سولا
دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه صنعتی خواجه نصیر
محمد آزادی
دانشجوی دکترای دانشگاه صنعتی شریف و کارشناس ایپکو