Numerical Investigation of the Effect of Fuel Preheating on Combustion Process and Emission in a Direct Injection Diesel Engine
محل انتشار: ششمین همایش موتورهای درونسوز
سال انتشار: 1388
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: انگلیسی
مشاهده: 2,209
فایل این مقاله در 6 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICICE06_029
تاریخ نمایه سازی: 8 مهر 1388
چکیده مقاله:
The effect of fuel preheating on combustion process and emissions in a D.I. diesel engine is investigated using AVL Fire code. Computations are carried out using a three-dimensional model for flows, sprays and combustion in Diesel engines. Four cases for initial fuel temperatures have been studied here as follows:Tfuel =353, 373K as low temperature and Tfuel =473, 523K. It is shown that increasing initial fuel temperature leads to increased atomization of spray and better airfuel mixing. Also, reduced spray penetration due to increased evaporation prevents wall-film formation and considerably decreases soot mass fraction. Mean pressure, temperature, and NOx mass fraction are increased due to improved combustion. The results of model show good agreement with the corresponding data in the literature.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
Samad Jafarmadar
Assistant Prof.- Urmia University
Ramin Barzegar
MSc. Student- Urmia University
Sina Shafee
MSc. Student-Sahand Univ.of Technology
Shahram Khalilarya
Assistant Prof.-Urmia University
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :