CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

شبیه سازی چرخه موتور دیزل با استفاده از مدل چندناحیه ای اسپری و احتراق استوکیومتری

اعتبار موردنیاز PDF: ۱ | تعداد صفحات: ۹ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۶۱۱ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۸۸
نوع ارائه: شفاهی
کد COI مقاله: ICICE06_063
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۲۶۰.۵۳ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۹ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

متن کامل این مقاله دارای ۹ صفحه در فرمت PDF قابل خریداری است. شما می توانید از طریق بخش روبرو فایل PDF این مقاله را با پرداخت اینترنتی ۳۰,۰۰۰ ریال بلافاصله دریافت فرمایید
قبل از اقدام به دریافت یا خرید مقاله، حتما به فرمت مقاله و تعداد صفحات مقاله دقت کامل را مبذول فرمایید.
علاوه بر خرید تک مقاله، می توانید با عضویت در سیویلیکا مقالات را به صورت اعتباری دریافت و ۲۰ تا ۳۰ درصد کمتر برای دریافت مقالات بپردازید. اعضای سیویلیکا می توانند صفحات تخصصی شخصی روی این مجموعه ایجاد نمایند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۹ صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله شبیه سازی چرخه موتور دیزل با استفاده از مدل چندناحیه ای اسپری و احتراق استوکیومتری

    وحید اصفهانیان - استاد دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه تهران
  مهدی رمضانی - کارشناس ارشد مرکز تحقیقات خودرو، سوخت و محیط زیست دانشگاه تهران
  علی صلواتی زاده - دانشجوی دکتری مهندسی مکانیک دانشگاه تهران
  احمد کهربائیان - استادیار دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه تهران

چکیده مقاله:

مهم ترین و پرکاربردترین مدل مهندسی موجود برای شبیه سازی فرآیندهای مختلف موثر در احتراق دیزل، مدل چندناحیه ای هیرویاسو است. به منظور افزودن قابلیت مدل سازی احتراق دیزل به نرم افزار موتور مجازی موجود در مرکز تحقیقات خودرو، سوخت و محیط زیست دانشگاه تهران، این مدل با انجا م تغییراتی توسعه یافته است . مقاله حاضر به توضیح این مدل و نتایج محاسباتی آن می پردازد. در این تحقیق برای ایجاد امکان بررسی عوامل مختلف موثر در احتراق دیزل از یک مدل چندناحیه ای برای شبیه سازی چرخه بسته موتور استفاده شده است . مقایسه نتایج نفوذ اسپری بدون واکنش در محفظه حجم ثابت، تغییرات فشار و مشتق آن برای واکنش اسپری سوخت دیزل در محفظه حجم ثابت و همچنین منحنی فشار و نرخ آزادسازی حرارت برای یک موتور دیزل سنگین آزمایشگاهی در دورها و بارگذار ی های مختلف، صحت این مدل را برای شبیه سازی چرخه موتور دیزل نشان می دهد. در نهایت با استفاده از مدل صحه گذاری شده به بررسی اثر عوامل طراحی بر عملکرد موتور پرداخته شده است. چگونگی تأثیر عواملی مانند چرخش محوری هوا در استوانه، فشار و زاویه پاشش سوخت و نسبت تراکم موتور بر خروجی های اجرایی موتور مانند منحنی فشار، نرخ آز ادسازی حرارت، دیاگرام اندیکاتوری، توان موتور و تأخیر اشتعال بررسی شد ه است.

کلیدواژه‌ها:

موتور دیزل، چندناحیه ای، احتراق

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-ICICE06-ICICE06_063.html
کد COI مقاله: ICICE06_063

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
اصفهانیان, وحید؛ مهدی رمضانی؛ علی صلواتی زاده و احمد کهربائیان، ۱۳۸۸، شبیه سازی چرخه موتور دیزل با استفاده از مدل چندناحیه ای اسپری و احتراق استوکیومتری، ششمین همایش موتورهای درونسوز، تهران، شرکت تحقیق، طراحی و تولید موتور ایران خودرو، https://www.civilica.com/Paper-ICICE06-ICICE06_063.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (اصفهانیان, وحید؛ مهدی رمضانی؛ علی صلواتی زاده و احمد کهربائیان، ۱۳۸۸)
برای بار دوم به بعد: (اصفهانیان؛ رمضانی؛ صلواتی زاده و کهربائیان، ۱۳۸۸)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • ANFAC report, 2009, "EU Motor Vehicle Hiroyasu H., Kadota T., ...
  • Parc 2007, Vehicles in Use (2002-2007)". 2- ...
  • Heywood J. B., 1988, "Internal Combustion Maraktos N. C., 1989, ...
  • Jung D., 2001, "A Multi-Zone Direct- ...
  • Giakoumis E. G., Kyritsis D. C., 2004, "Validation and Sensitivity ...
  • Jung D., Assanis D. N., 2001, "Multi-Zone DI ...
  • Asay F. J., 2003, "A Five Zone Model for ...
  • علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز: دانشگاه دولتی
    تعداد مقالات: ۴۵۱۹۵
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.