CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

بررسی تاثیر حرکت و شکاف حلقه ها بر دبی گازهای نشتی در یک موتور دیزل سواری

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۷ | تعداد نمایش خلاصه: ۲۱ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۹۰
نوع ارائه: پوستری
کد COI مقاله: ICICE07_019
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۵۱۲.۹۸ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۷ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۷ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله بررسی تاثیر حرکت و شکاف حلقه ها بر دبی گازهای نشتی در یک موتور دیزل سواری

  محمدعلی احترام - سرپرست کارگروه دوفازی مرکز تحقیقات موتور ایران خودرو(ایپکو)- دانشجوی دکترای دانشگاه صنعتی امیرکبیر
    حسن بصیرت تبریزی - استاد دانشگاه صنعتی امیرکبیر
مهدی احمدی - رییس اداره کل محاسبات مهندسی مرکز تحقیقات موتور ایران خودرو(ایپکو)

چکیده مقاله:

هدف این پژوهش شبیه سازی دبی گازهای نشتی از کنار حلقه ها و بررسی تاثیر شکاف حلقه ها بر نشتی در یک موتور دیزل سواری می باشد . مطالعه و شناخت عوامل مختلف موثر بر نشتی ، می تواند سبب بهبود طراحی حلقه ها شود. عملکرد مناسب حلقه ها در فشار بالای احتراق در این موتورها سبب کاهش چشمگیر نشتی شده که این امر منجر به افزایش بازده احتراق و کاهش آلایندگی و روغن سوزی در موتور می شود. فشار احتراق توسط حساسه فشار پیزو اندازه گیری شده و همراه ابعاد دقیق حلقه ها، سمبه و دمای استوانه به عنوان شرط مرزی اعمال شده است. به منظور انجام حل عددی از نرم افزار تجاری AVL GLIDE که پویایی حلقه ها را نیز در نظر می گیرد، استفاده شده ونتایج توسط آزمون تجربی صحه گذاری شده است. دما و اعوجاجات استوانه ناشی از نیروهای هم بندی به روش اجزاء محدود محاسبه شده و به عنوان ورودی به نرم افزار داده می شود. نتایج نشان دهنده ی نزدیک بودن مقدار گاز های نشتی اندازه گیری شده، با مقدار محاسبه شده در سرعت و بارهای مختلف می باشد. در ادامه با اطمینان از صحت مدل عددی، اثر اندازه ی شکاف انتهای حلقه ها بررسی شده است. در نهایت با استفاده از نتایج ارایه شده می توان راه حل های عملی برای کاهش گازهای نشتی استخراج نمود.

کلیدواژه‌ها:

دبی گازهای نشتی، پویایی حلقه ها، فشار بین حلقه ها، اندازه گیری فشار احتراق

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-ICICE07-ICICE07_019.html
کد COI مقاله: ICICE07_019

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
احترام, محمدعلی؛ حسن بصیرت تبریزی و مهدی احمدی، ۱۳۹۰، بررسی تاثیر حرکت و شکاف حلقه ها بر دبی گازهای نشتی در یک موتور دیزل سواری، هفتمین همایش بین المللی موتور های درونسوز، تهران، انجمن علمی موتور ایران، https://www.civilica.com/Paper-ICICE07-ICICE07_019.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (احترام, محمدعلی؛ حسن بصیرت تبریزی و مهدی احمدی، ۱۳۹۰)
برای بار دوم به بعد: (احترام؛ بصیرت تبریزی و احمدی، ۱۳۹۰)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

علم سنجی و رتبه بندی مقاله

مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
نوع مرکز: دانشگاه دولتی
تعداد مقالات: ۱۶۷۳۷
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

مقالات پیشنهادی مرتبط

مقالات مرتبط جدید

شبکه تبلیغات علمی کشور

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.