Analytical study of diesel spray characteristics under high injectionpressure
محل انتشار: هشتمین همایش بین المللی موتورهای درونسوز
سال انتشار: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: انگلیسی
مشاهده: 905
فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICICE08_035
تاریخ نمایه سازی: 11 خرداد 1393
چکیده مقاله:
Performance and population characteristic of compression ignition engines depend strongly on spray behavior.In this study, the dynamic of diesel fuel is characterized by using analytical and empirical correlation. Effect ofhigh pressure injection (100, 200, 300 MPa) on spray structure (penetration, angle and volume of spray) ismeasured and discussed for two situations having different densities. Increasing injection pressure leads to anincrease in exit velocity. Spray tip penetration and volume under small ambient density are longer and larger,respectively compared to the high density condition. Increase of injection pressure is followed by anenhancement in spray tip penetration but spray angle is not so much influenced by injection pressure. Also, airentrainment is analyzed with the quasi‐steady jet theory. The computed parameters at the nozzle exit werecompared with experimental results.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
Mohammadreza Gholami
PhD Candidate, Mechanical Engineering Department, Hakim Sabzevari University of Technology
Esmaeil Lakzian
Faculty of Mechanical Engineering Department, Hakim Sabzevari University of Technology
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :